Problém s naftovým motorem Škody Octavia

Zní to, jako by skutečně viníkem byl ventil odvětrání klikové skříně. Příznaky, které popisujete – kontrolka motoru, snížený výkon a kouř – jsou všechny klasické známky. Systém odvětrání klikové skříně je jako plíce auta, které zabraňují hromadění tlaku recirkulací plynů. Vadný ventil může způsobit všechny možné problémy, včetně těch, které zažíváte. Zkontrolovali jste hadice připojené k ventilu, zda nemají trhliny nebo zablokování? To může někdy způsobit podobné problémy. Také, jak kouř voní? Je mastný nebo spíše jako palivo?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za váš příspěvek. Vizuálně jsem zkontroloval hadice a zdá se, že jsou v pořádku, bez zjevných prasklin nebo ucpání. Dým voní spíše po oleji než po palivu. Mohla by vadná klapka způsobit spalování oleje motorem, i při nízkém nájezdu kilometrů?

(Přeloženo z Angličtina)

Olejový zápach rozhodně ukazuje na systém odvětrávání klikové skříně. A ano, vadný ventil může absolutně vést ke spotřebě oleje, i při relativně nízkém nájezdu. Představte si to takto: pokud ventil správně nereguluje tlak, může olej protlačit kolem pístních kroužků do spalovací komory, kde se spálí a vytvoří se olejový dým. I když jste zkontrolovali hadice, samotný ventil může být vnitřně poškozený nebo zanesený. Vzhledem k příznakům a olejovému dýmu bych doporučil odvézt vozidlo do důvěryhodné dílny pro správnou diagnostiku a výměnu ventilu. Je lepší to řešit dříve než později, abyste předešli možnému dalšímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Řídil jsem se radou a nechal jsem si v dílně vyměnit ventil odvětrání klikové skříně. Celková cena dosáhla 360 €. Auto teď zase jede hladce a kontrolka motoru zhasla. Oceňuji pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)