rainermueller95
Problém s naftovým motorem Škody Octavia
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Starý dieselový motor Škody Octavie z roku 2000 trpěl hrubým chodem, sníženým výkonem, škubáním při akceleraci a hlasitým syčením, spolu se zvýšenou spotřebou paliva. Podezření padlo na vadnou regulaci klapky sacího potrubí, která reguluje průtok vzduchu do motoru. Řešení zahrnovalo diagnostiku problému pomocí OBD2 skeneru pro načtení chybových kódů, potvrzení problému a výměnu regulace klapky sacího potrubí, což vyřešilo příznaky.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
rainermueller95 (community.author)
Díky za odpověď. Jo, kontrolka motoru svítí. Nikdy jsem neskenoval chybové kódy, co tím myslíš a jak to mám udělat?
(community_translated_from_language)
juliusherrmann6
OK, pokud svítí kontrolka motoru, to víceméně potvrzuje, že je něco špatně s řídicí jednotkou motoru. Skenováním chybových kódů myslím použití OBD2 skeneru pro načtení chybových kódů uložených v počítači vozu. To by přesně určilo problém, ale pokud je posouzení správné, jedná se o vadnou regulaci klapky sacího potrubí, která způsobuje, že regulace průtoku vzduchu nefunguje správně, což vede ke snížení výkonu. Vzhledem ke všem příznakům to zní jako vadná klapka sacího potrubí nebo její řídicí systém. Upřímně řečeno, doporučil bych vzít auto k slušnému mechanikovi, aby to správně diagnostikoval a opravil.
(community_translated_from_language)
rainermueller95 (community.author)
Díky za pomoc. Nakonec jsem to vzal do dílny a měl jsi pravdu. Vyměnili ovládání klapky sacího potrubí. Stálo mě to 465 €, ale teď to jede hladce. Žádné syčení ani škubání!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
juliusherrmann6
Wow, tohle zní drsně! Snížený výkon a trhnutí nikdy nejsou zábavné. Syčivý zvuk mě vede k domněnce, že se jedná o problém s regulací proudění vzduchu, pravděpodobně kolem klapky sacího potrubí. V podstatě tato klapka má regulovat množství vzduchu vstupujícího do motoru, zejména při nižších otáčkách. Pokud je regulace klapky sacího potrubí vadná, nemůže správně regulovat proudění vzduchu, a proto se objevují příznaky, které popisujete. Svítila kontrolka motoru? Zkusili jste provést diagnostiku a vyhledat chybové kódy?
(community_translated_from_language)