100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

simonkoenig39

Problém s naftovým motorem Škody Scala

Můj dieselový Škoda Scala z roku 2020 mi dělá vrásky na čele. Kontrolka motoru svítí, zaznamenal jsem snížený výkon motoru a špatnou odezvu. Je slyšet také pískání a při zrychlování silné syčení. Někdy motor dokonce chcípne na volnoběh. Zaznamenal jsem také vyšší spotřebu paliva. Po načtení chybových kódů to ukazuje na závadu akčníku turbodmychadla. Z toho, co jsem si přečetl, by mohl být vadný elektrický bypass ventil. Máte nějaké myšlenky, než to odvezu do servisu?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Škoda Scala z roku 2020 s dieselovým motorem má problémy, jako je kontrolka motoru, snížený výkon motoru, špatná odezva, pískavý zvuk, hlasité syčení při zrychlování, zastavování motoru na volnoběh a zvýšená spotřeba paliva. Chybové kódy naznačují závadu akčníku plnícího tlaku, pravděpodobně kvůli vadnému elektrickému bypass ventilu. Doporučené řešení spočívá v prohlídce snímače plnícího tlaku a kontrole netěsností v systému turbodmychadla, ale problém byl nakonec vyřešen výměnou elektrického bypass ventilu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

maxhimmel76

Měl jsem podobný problém s mým Renaultem Meganem, také dieselem. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, celé to. Zkontrolovali jste snímač tlaku turba? Chybná hodnota tam může způsobit, že řídicí jednotka omezí plnící tlak, což vede k těmto příznakům. Syčivý zvuk často signalizuje netěsnost v systému turbodmychadla. Je pískavý zvuk stálý, nebo pouze pod zátěží?

(community_translated_from_language)

simonkoenig39 (community.author)

Svištění je většinou při zrychlování. Jak jste diagnostikovali snímač plnícího tlaku na vašem Meganu? A existuje způsob, jak zkontrolovat netěsnosti v systému turbodmychadla bez specializovaného vybavení?

(community_translated_from_language)

maxhimmel76

Použil jsem OBD scanner k monitorování údajů o plnícím tlaku v reálném čase na mém Meganu. Bylo to nepravidelné. Pokud jde o úniky, můžete vizuálně zkontrolovat hadice a mezichladič, zda nemají praskliny nebo uvolněná spojení. Nicméně, chyba aktuátoru v kombinaci s vašimi příznaky silně naznačuje problém s turbodmychadlem, regulačním ventilem turbodmychadla nebo jeho řídicím systémem. Vzhledem k potenciální složitosti bych doporučil odnést auto do dílny pro správnou diagnostiku. Výměna ventilu není příliš drahá.

(community_translated_from_language)

simonkoenig39 (community.author)

Jen jsem vám chtěl/a dát vědět, že jsem to vyřešil/a. Byl to skutečně elektrický bypass ventil. Oprava mě stála 250 €. Díky za náhled!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA