georgkoch1
Problém s naftovým motorem vozu Seat Inca
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Seat Inca z roku 2003 s dieselovým motorem zažíval zastavování na volnoběh a rozsvítila se kontrolka motoru, což se předpokládalo být způsobeno únikem ve ventilačním systému palivové nádrže. Prvotní podezření padlo na vadný filtr s aktivním uhlím. Mezi návrhy patřilo zkontrolovat problémy s podtlakem, ucpaní v systému EVAP a prohlédnout ventil pro odvětrání a snímač tlaku v palivové nádrži. Profesionální diagnostika potvrdila vadný filtr s aktivním uhlím a problém byl po opravě vyřešen.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
georgkoch1 (community.author)
Mohli byste podrobněji popsat, jak zkontrolovat proudění vzduchu kolem ventilu pro odvětrání a jaké hodnoty bych měl očekávat od snímače tlaku v palivové nádrži?
(community_translated_from_language)
matthias_schwarz1
Dobře, takže kontrola proudění vzduchu není bez nástrojů úplně jednoduchá. Ideálně byste použili dýmový stroj, abyste viděli, kde uniká vzduch. Ale vizuálně zkontrolujte hadice připojené k odvzdušňovacímu ventilu, zda nejsou prasklé nebo odpojené. Pokud jde o snímač tlaku v palivové nádrži, skutečně potřebujete diagnostický OBD2 skener, který dokáže číst živá data a zobrazit hodnoty tlaku. Upřímně řečeno, vzhledem k příznakům a vašemu podezření na uhlíkový filtr by stálo za to získat profesionální diagnózu. Vadný filtr může rozhodně způsobit tyto problémy. Pravděpodobně mají správné nástroje k rychlému určení úniku v systému EVAP.
(community_translated_from_language)
georgkoch1 (community.author)
Dílna potvrdila vadný filtr s aktivním uhlím. Oprava stála 275 €. Problém vyřešen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
matthias_schwarz1
Zastavování na volnoběh a kontrolka motoru? Zní to jako trápení. Má motor problémy s dýcháním, jako by tam byl problém s podtlakem? Zkontrolovali jste proudění vzduchu kolem ventilu pro čištění výparů? Možná je někde v systému EVAP ucpání. Možná dokonce vadný snímač tlaku v palivové nádrži, který věci zhoršuje.
(community_translated_from_language)