Carly Community
georgkoch1
Problém s naftovým motorem vozu Seat Inca
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
georgkoch1 (Autor)
Mohli byste podrobněji popsat, jak zkontrolovat proudění vzduchu kolem ventilu pro odvětrání a jaké hodnoty bych měl očekávat od snímače tlaku v palivové nádrži?
(Přeloženo z Angličtina)
matthias_schwarz1
Dobře, takže kontrola proudění vzduchu není bez nástrojů úplně jednoduchá. Ideálně byste použili dýmový stroj, abyste viděli, kde uniká vzduch. Ale vizuálně zkontrolujte hadice připojené k odvzdušňovacímu ventilu, zda nejsou prasklé nebo odpojené. Pokud jde o snímač tlaku v palivové nádrži, skutečně potřebujete diagnostický OBD2 skener, který dokáže číst živá data a zobrazit hodnoty tlaku. Upřímně řečeno, vzhledem k příznakům a vašemu podezření na uhlíkový filtr by stálo za to získat profesionální diagnózu. Vadný filtr může rozhodně způsobit tyto problémy. Pravděpodobně mají správné nástroje k rychlému určení úniku v systému EVAP.
(Přeloženo z Angličtina)
georgkoch1 (Autor)
Dílna potvrdila vadný filtr s aktivním uhlím. Oprava stála 275 €. Problém vyřešen.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
matthias_schwarz1
Zastavování na volnoběh a kontrolka motoru? Zní to jako trápení. Má motor problémy s dýcháním, jako by tam byl problém s podtlakem? Zkontrolovali jste proudění vzduchu kolem ventilu pro čištění výparů? Možná je někde v systému EVAP ucpání. Možná dokonce vadný snímač tlaku v palivové nádrži, který věci zhoršuje.
(Přeloženo z Angličtina)