100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ninamond1

Problém s naftovým motorem vozu Seat Tarraco

Můj Seat Tarraco 2021 s naftovým motorem mi dělá problémy. Myslím, že by to mohla být vadná škrticí klapka. Mám vyšší spotřebu paliva a auto špatně startuje, skoro se dusí. Zkontroloval jsem základy a podezřívám modul pedálu akcelerátoru. Měl někdo podobné problémy se svým Tarracom? Co jste dělali? Je výměna jediný způsob, jak to opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Tarraco 2021 s naftovým motorem vykazuje vyšší spotřebu paliva a špatné startování, podezření padá na vadný regulační ventil škrticí klapky nebo modul pedálu akcelerátoru. Počáteční kontroly a čištění škrticí klapky problém nevyřešily. Bylo potvrzeno, že závada je na vadném modulu pedálu akcelerátoru, proto byl instalován nový regulační ventil a provedeno důkladné čištění škrticí klapky, což by mělo obnovit normální spotřebu paliva.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

greta_brown4

To je zajímavé. Měl jsem podobný problém s mým Tarracom, i když příznaky nebyly úplně stejné. Špatné startování a zvýšená spotřeba paliva mi rozhodně zní povědomě. Zkontrolovali jste sací potrubí, zda není ucpané? Zvažovali jste čištění škrticí klapky jako první krok?

(community_translated_from_language)

ninamond1 (community.author)

Sání vzduchu je čisté a zkusil jsem vyčistit škrticí klapku, ale možná ne dost dobře. Zmínila jste podobné problémy... Museli jste vyměnit škrticí klapku, nebo existovalo jiné řešení? Všimli jste si nějakého jiného neobvyklého chování?

(community_translated_from_language)

greta_brown4

Pokud jste zkontrolovali přívod vzduchu a zkusili vyčistit škrticí klapku, může se jednat o větší problém. V mém případě to byla samotná škrticí klapka. Vzhledem k příznakům a vašemu nájezdu byste ji pravděpodobně měli odnést do dílny. Je pravděpodobné, že vadný modul pedálu akcelerátoru ovlivňuje řídicí ventil.

(community_translated_from_language)

ninamond1 (community.author)

Poslechl jsem rady a přivezl auto do servisu. Modul pedálu akcelerátoru byl vadný, jak se předpokládalo. Byl nainstalován nový regulační ventil, byl vyčištěn plyn a spotřeba paliva by se měla vrátit k normálu. Cena byla 205 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO