viviendunkel99
Problém s napínákem drážkového řemene Thalia
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel Renaultu Thalia z roku 2019 nahlásil podivný zvuk z motoru a podezříval problém s napínákem řemenu. Problém byl identifikován jako potenciální porucha v automatickém systému napínání, která by mohla vést k nesprávnému napnutí řemenu a hluku. Byla doporučena kontrola na fyzické poškození, nadměrnou vůli nebo trhavý pohyb napínáku. Problém byl potvrzen a vyřešen výměnou vadného napínáku, čímž se obnovil plynulý chod.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
viviendunkel99 (community.author)
Díky za odpověď! Ještě jsem to nerozebíral, ale můžu to vizuálně zkontrolovat. Na co přesně se mám dívat, když to kontroluji? Nějaké konkrétní známky, které křičí 'špatný napínák'?
(community_translated_from_language)
manuelblaze1
Při vizuální kontrole napínáku řemene hledejte známky fyzického poškození, jako jsou praskliny, deformace nebo nadměrná vůle v řemenici. Sledujte také pohyb ramene napínáku; pokud je trhaný nebo zaseknutý, znamená to problém. Vzhledem k možným důsledkům selhání systému pohonu řemenem bych doporučil konzultaci s kvalifikovaným technikem pro důkladnou diagnostiku a opravu. Pokračování v jízdě s vadným napínákem by mohlo způsobit další poškození. Může to ovlivnit i váš rozvodový řemen.
(community_translated_from_language)
viviendunkel99 (community.author)
Cením si podrobné rady! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Opravdu to byl vadný napínák/přenašeč řemene. Stálo mě to kolem 455€, abych to nechal opravit. Teď to zase běží hladce!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
THALIASYMBOL
manuelblaze1
Dobrý den. Příznaky, které popisujete, skutečně svědčí o potenciální poruše napínáku řemene, zejména vzhledem k počtu najetých kilometrů. Mechanismus „předání“, o kterém se zmiňujete, je pravděpodobně součástí automatického napínacího systému. Když to selže, může klínový řemen ztratit správné napětí, což vede k hluku a potenciálnímu poškození dalších součástí v systému pohonu řemenem, jako je napínací kladka. Zkontrolovali jste napínák, zda nevykazuje známky opotřebení nebo poškození?
(community_translated_from_language)