100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

felixneumann62

Problém s nastartováním a zastavením Peugeot 207

Můj Peugeot 207 diesel z roku 2006 má problémy se startováním a zastavuje se na volnoběh, zvláště když je studený. Kontrolka motoru svítí. Četl jsem, že by to mohl být vadný snímač vačkové hřídele nebo kódovací kolo. Měl to už někdo jiný?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Peugeot 207 z roku 2006 má problémy se startováním a chcípáním na volnoběh, zejména za studena, a svítí kontrolka motoru. Předpokládá se, že problém je způsoben vadným snímačem vačkového hřídele nebo kódovacím kolečkem. Podobný problém byl vyřešen kontrolou snímačů vačkového i klikového hřídele, přičemž snímač vačkového hřídele byl nakonec identifikován jako příčina. Po výměně snímače vačkového hřídele a řešení problému s kódovacím kolečkem auto perfektně jede.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

simonstern3

Měl jsem podobný problém se svou 207, i když to byla benzínová verze. Špatné startování, chcípání a kontrolka motoru zní povědomě. Zkontroloval jste snímač klikového hřídele? Někdy může závada tam napodobovat problémy se snímačem vačkového hřídele nebo je dokonce způsobit.

(community_translated_from_language)

felixneumann62 (community.author)

Nepomyslel jsem na snímač klikového hřídele kvůli diagnostickým kódům, které poukazovaly na snímač vačkového hřídele. Může vadný snímač klikového hřídele skutečně způsobit stejné příznaky? Jak poznám rozdíl, aniž bych jen vyměňoval díly?

(community_translated_from_language)

simonstern3

Je to rozhodně možné. V mém případě se nakonec ukázalo, že to byl snímač vačkové hřídele, poté co garáž zkontrolovala obojí. Vzhledem k vašemu nájezdu a příznakům bych řekl, že je nejlepší nechat to zkontrolovat v dílně. Budou schopni problém správně diagnostikovat a ušetřit vám peníze.

(community_translated_from_language)

felixneumann62 (community.author)

Vzal jsem svůj Peugeot k mechanikovi. Snímač vačkové hřídele byl skutečně vadný, pravděpodobně kvůli opotřebovanému kódujícímu kolečku, jak se předpokládalo. Oprava stála 695 €. Auto nyní běží perfektně. Děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207