100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

valentinazimmermann1

Problém s NOx senzorem v Seat Inca

Kontrolka motoru mého Seatu Incy z roku 2001 s benzínovým motorem svítí. OBD čtečka ukazuje chybu NOx senzoru. Také slyším mírný únik výfukových plynů. Četl jsem, že by to mohla být vadná kabeláž nebo konektor. Nějaké myšlenky, než začnu?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

vivienhofmann6

Měl jsem podobný problém s mým Incou jednou. Rozsvítila se kontrolka motoru a chybový kód ukazoval na senzor oxidu dusíku. Výfuk byl hlasitější než obvykle. Vzhledem k nájezdu kilometrů, zkontrolovali jste poškození výfukového systému? Malý únik před katalyzátorem může pokazit poměr vzduchu a paliva a spustit senzor. Katalyzátor je důležitý pro kontrolu znečištění. Senzor monitoruje hladiny oxidu dusíku za katalyzátorem.

(Přeloženo z Angličtina)

valentinazimmermann1 (Autor)

Díky za rychlou odpověď! Zmiňujete netěsnost před katalyzátorem. Jak si to mohu sám zkontrolovat? Nejsem mechanik, ale zvládnu základní věci. Jak by malá netěsnost ovlivnila poměr vzduchu a paliva? Myslel jsem, že to hlavně regulují kyslíkové senzory.

(Přeloženo z Angličtina)

vivienhofmann6

Pokud máte netěsnost ve výfukovém systému, do systému vstupuje neměřený vzduch. To ovlivňuje poměr vzduchu a paliva. Vaše Inca se pokusí to kompenzovat, ale nemusí zcela opravit přidaný vzduch. Výsledkem je, že senzor oxidu dusíku může detekovat nesprávné hodnoty a spustit chybu. I když můžete netěsnost najít, doporučuji odvézt vaši Incu k mechanikovi. Ten může problém řádně diagnostikovat, zkontrolovat výfukový systém a katalyzátor a otestovat senzor oxidu dusíku. Pravděpodobným vysvětlením je vadný konektor.

(Přeloženo z Angličtina)

valentinazimmermann1 (Autor)

Vzali jsme to do servisu a měl jsi pravdu. Byl to špatný konektor na NOx senzoru. Vyčistili ho a vyměnili kus poškozeného drátu. Stálo to 95 €, což je mnohem lepší než nový katalyzátor! Díky za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: