Problém s ohřevem palivového filtru dieselového motoru Lexus LX

Mám opakující se problém s mým naftovým Lexus LX z roku 2010. Kilometrový proběh je 74844 km. Dostávám chybu uloženou v paměti chyb, doprovázenou sníženým výkonem motoru, špatnou odezvou motoru, vyšší spotřebou paliva a nerovnoměrným volnoběhem. Po nějakém vyšetřování se zdá, že viníkem je ohřívač palivového filtru, pravděpodobně vadný kabel nebo konektor. Setkal se s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj, mám také Lexus LX, i když si nejsem jistý přesným rokem. Měl jsem podobné příznaky nedávno – pomalost byla opravdu znatelná. Zkontroloval jsi samotný palivový filtr? To byla moje první myšlenka, ale nakonec to bylo něco jiného. Jaký druh chybového kódu vidíš?

(Přeloženo z Angličtina)

Fyzicky jsem filtr nekontroloval, vycházím pouze z diagnostiky. Pamatuješ si, co bylo 'něco jiného' ve tvém případě a jestli byly chybové kódy podobné? Bylo to definitivně spojeno se systémem paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, ten můj byl rozhodně spojený s palivem. Nakonec to byla přípojka ohřívače palivového filtru, přesně jak si myslíš. Upřímně řečeno, vzal bych to do dílny, rychle to diagnostikují. Mohl by to být zkorodovaný konektor nebo přerušený drát, ale honění elektrických gremlinů není nikdy zábavné. Podle mého názoru je nejlepší nechat to na profesionálech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za potvrzení. Oceňuji vhled; zní to, jako bych byl na správné cestě. Vezmu to do dílny. Zdá se, že kabel/zástrčka byl skutečně vadný. Náklady na opravu činily 95 €. Všechny příznaky zmizely.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: