100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

detlef_wolf1

Problém s ohřevem palivového filtru dieselu Koleos

Pomoc! Můj Renault Koleos diesel z roku 2017 mi dělá starosti. Všiml jsem si, že výkon motoru klesl a při zrychlování se zdá být pomalý. Spotřeba paliva se také zdá být vyšší a někdy běží velmi nerovnoměrně na volnoběh. Navíc je v paměti uložena chyba, něco o ohřívači palivového filtru. Mohl by špatný kabel nebo zástrčka skutečně způsobit tohle všechno?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

detlefdrache1

Vypadá to, že ohřívač palivového filtru by skutečně mohl být viníkem. Vadný kabel nebo zástrčka by mohly narušit činnost ohřívače. Když se palivo správně neohřívá, zejména v chladnějším počasí, může to ovlivnit účinnost paliva a výkon motoru. Řídicí jednotka pravděpodobně detekovala poruchu, odtud chybový kód. Zkontrolovali jste připojení k palivovému filtru? Je viditelná koroze nebo uvolněné dráty?

(Přeloženo z Angličtina)

detlef_wolf1 (Autor)

Upřímně řečeno, sám jsem to moc nekontroloval. Nejsem moc technický. Kde přesně se nachází palivový filtr? A co znamená ECU v tomto kontextu?

(Přeloženo z Angličtina)

detlefdrache1

Palivový filtr se obecně nachází v palivovém potrubí, často v blízkosti palivové nádrže nebo prostoru pro motor. Přesnou polohu vyhledejte v manuálu vašeho vozu. ECU znamená Řídicí jednotka motoru; v podstatě je to počítač vozu. Vzhledem k příznakům a chybovému kódu a vaší nedostatečné zkušenosti je pravděpodobně nejlepší nechat to zkontrolovat v servisu. Vadný ohřívač palivového filtru může rozhodně způsobit problémy, které popisujete.

(Přeloženo z Angličtina)

detlef_wolf1 (Autor)

Díky za radu! Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že to bylo vadné spojení k ohřívači palivového filtru, přesně jak jsi říkal. Vyměnili konektor a chyba zmizela, motor opět běží hladce. Stálo mě to 95€, ale stálo to za to, abych se zbavil té bolesti hlavy!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: