Problém s ohřevem palivového filtru DS4 Diesel

Mám problém s mým Citroënem DS4 diesel z roku 2015. Má najeto asi 55552 km. Myslím, že je to ohřívač palivového filtru. Dostávám chybu, snížený výkon, špatnou odezvu, zvýšenou spotřebu paliva a nerovnoměrný volnoběh. Zkontroloval jsem úniky paliva a hadice vypadají v pořádku. Může to všechno způsobit vadný ohřívač palivového filtru?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem něco podobného s mým Volvem V60, i když to byl benzín. Měl jsem také ztrátu výkonu a nepravidelný volnoběh. Paměť chyb ukazovala na palivový systém. Zkontrolovali jste kabelové nebo konektorové spojení k topení? To byl můj problém, který způsoboval, že se motor choval špatně.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky! Podívám se blíže na kabel a zástrčku. Jak se projevilo chybné spojení ve vašem Volvu? Svítila kontrolka motoru a byly příznaky konstantní, nebo se objevovaly a zase mizely?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, kontrolka motoru svítila na mém Volvu vždy. Příznaky byly docela konzistentní, zvláště když byla zima. Protože se palivo správně neohřívalo, řízení motoru přešlo do režimu sníženého výkonu. Asi bude nejlepší to dát do dílny. Mohou to správně diagnostikovat. Kabel nebo zástrčka je jen jedna z možností.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za info! Vzal jsem to do dílny, jak jsi řekl. Byla to kabelová přípojka k ohřívači palivového filtru. Opravili to za 95€ a teď to běží perfektně!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: