Carly Community
robin_schaefer72
Problém s ohřevem palivového filtru Mondeo Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
robin_schaefer72 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Rychle jsem se podíval na zástrčku a zdálo se, že je v pořádku, ale nejsem odborník. Na co přesně bych se měl dívat ohledně zapojení? Existuje způsob, jak správně otestovat samotné topné těleso, abych zjistil, zda skutečně funguje?
(Přeloženo z Angličtina)
alexanderbauer8
Ano, ty svíčky mohou vypadat dobře, ale uvnitř mohou být stále zkorodované. Pro správné otestování byste potřebovali multimetr pro kontrolu kontinuity a napětí na ohřívači. Ale upřímně řečeno, s těmito příznaky a chybovým kódem, plus vašimi omezenými zkušenostmi, bych vám doporučil dát to do servisu. Mohlo by vám to ušetřit spoustu frustrace.
(Přeloženo z Angličtina)
robin_schaefer72 (Autor)
Děkuji za radu. Zanesl jsem to do místní garáže a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že se jedná o zkorodovaný konektor na ohřívači palivového filtru. Vyčistili to a nahradili krátkou část kabeláže. Stálo mě to asi 95 €, ale auto teď jezdí mnohem lépe! Výkon je zpět a spotřeba paliva se zdá, že se již zlepšila.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alexanderbauer8
Zní to jako pravděpodobná příčina vašich problémů. Už jsem se setkal s podobnými problémy s ohřívači palivových filtrů, zejména u starších dieselů. Zkontrolovali jste kabeláž a připojení zástrčky k samotnému ohřívači? Špatné připojení tam může rozhodně způsobit tyto příznaky.
(Přeloženo z Angličtina)