vincent_dark33
Problém s ohřevem palivového filtru Peugeot 1007
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
vincent_dark33 (Autor)
Vizuálně jsem zkontroloval spoje, ale možná ne dostatečně důkladně. Auto má 126242 km. Mohl by částečně poškozený konektor způsobit tak znatelný pokles výkonu, nebo by se pravděpodobně jednalo o úplnou poruchu?
(Přeloženo z Angličtina)
gerhardfox1
V mém případě to byl částečně zkorodovaný konektor. Dost na to, aby to vyhazovalo chyby a kazilo směs paliva, ale ne úplné přerušení. Vzhledem k vašemu nájezdu je koroze rozhodně možností. Doporučil bych to vzít do dílny. Mají nástroje pro správné testování topení a kabeláže.
(Přeloženo z Angličtina)
vincent_dark33 (Autor)
Potvrdili jste mé podezření ohledně konektorů. Vzal jsem to do dílny a skutečně to byl zkorodovaný konektor. Mechanik ho vyměnil a celkové náklady na opravu činily 95 €. Teď to zase běží hladce!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
gerhardfox1
Měl jsem podobný problém se svou starou Vauxhall Astrą, i když byla benzínová. Chybové kódy poukazovaly na palivový systém a příznaky znějí povědomě. Zkontrolovali jste připojení k samotnému ohřívači palivového filtru? Kolik kilometrů?
(Přeloženo z Angličtina)