100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

jonathansturm1

Problém s ostřikovačem čelního skla u Mini One Diesel

Můj diesel Mini One z roku 2014 má vadné topení ostřikovačů čelního skla. Chyba je uložená a trysky zamrzají při nízkých teplotách. Podezírám kabel nebo konektor. Setkal se s tím někdo další?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Mini One z roku 2014 má vadné topení ostřikovačů čelního skla, což způsobuje zamrzání trysek v chladném počasí. Problém se předpokládá v kabeláži nebo konektoru. Bylo navrženo zkontrolovat pojistkovou skříň a zkontrolovat ucpané trysky, jelikož to mohou být příznaky selhání topného tělesa. Nakonec byl problém potvrzen jako vadný kabel topení ostřikovačů čelního skla, který byl opraven v dílně.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

selinawolf1

Měl jsem něco podobného s mým Mini One. Nejprve zkontrolujte pojistkovou skříňku, mohlo by to být jednoduché řešení. Jsou také ucpané vaše rozprašovače?

(community_translated_from_language)

jonathansturm1 (community.author)

Kde přesně se nachází pojistková skříňka a jak zkontrolovat ucpané trysky? Souvisí to s vyhříváním čelního skla?

(community_translated_from_language)

selinawolf1

Skříňka s pojistkami je pod kapotou, přesnou polohu najdete v návodu k obsluze. Zanesené trysky jsou běžným příznakem selhání topného tělesa. Nakonec jsem s tím musel do dílny.

(community_translated_from_language)

jonathansturm1 (community.author)

Jen jsem chtěl/a dát vědět, jak to dopadlo. V dílně potvrdili vadný kabel vyhřívání čelního skla. Oprava stála 95 €. Děkuji za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE