Problém s ovládáním klapky sacího potrubí dieselového motoru Mercedes CLA

Váš popis odráží problém, se kterým jsem se setkal před nějakou dobou na svém CLA. Hlasité syčení a ztráta výkonu skutečně naznačují problém s klapkou sacího potrubí. Je známo, že mechanismus ovládání klapek je poněkud křehký. Nefunkční ovládání klapek může rozhodně spustit kontrolku motoru a vést k příznakům, které popisujete. Zkontrolovali jste pomocí skeneru OBD II, zda se nevyskytují chybové kódy? Chybové kódy související s klapkou sacího potrubí nebo sacím systémem by poskytly další potvrzení. Rameno ovladače pro klapku potrubí se může uvolnit nebo senzor může selhat. Byly provedeny nějaké diagnostické práce, aby se zjistilo, že ovládání klapky sacího potrubí je jedinou příčinou?

(Přeloženo z Angličtina)

Použil jsem skutečně OBD II skener a ten vrátil kód, který indikoval problém s klapkou sacího potrubí. Nicméně, definitivně nespecifikoval, zda je vadná samotná klapka nebo řídicí mechanismus. Diagnostika poukázala na 'řízení klapky sacího potrubí' jako pravděpodobného viníka, ale nemám odbornost k rozlišení mezi vadným řízením a zaseknutou klapkou. Existuje metoda, jak zjistit, která součást selhává, klapka sacího potrubí nebo řízení klapky, bez demontáže celého sacího systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k tomu, že chybový kód ukazuje na řízení klapky sacího potrubí a příznaky, které se u vás projevují, je pravděpodobnější, že problémem je samotný řídicí mechanismus. I když zaseknutá klapka může způsobit problémy, vadné ovládání je častější závadou na CLA. Bohužel, bez podrobnější diagnostické procedury, jako je fyzická kontrola klapky a ovládacího táhla, je obtížné být 100% jistý. Doporučuji konzultovat kvalifikovaného mechanika pro důkladné posouzení. Mohou provést testy na akčním členu a táhlu, aby zjistili, zda ovládání funguje správně. Výměna celého sacího potrubí je významný úkol, proto je rozumné potvrdit ovládání klapky jako definitivní problém předem. Připravte se na návštěvu dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si vašich postřehů, které se ukázaly jako neocenitelné. Po vaší radě jsem se poradil s mechanikem, který potvrdil ovládání klapky sacího potrubí jako zdroj problému. Vadné ovládání bylo následně vyměněno, což problém zcela vyřešilo. Motor nyní běží hladce, syčení zmizelo a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich odborných znalostí.

(Přeloženo z Angličtina)