Problém s palivovým čerpadlem GLK

Můj Mercedes GLK z roku 2009 s benzinovým motorem mi dává zabrat. Má najeto pouze 31 120 km. Motor někdy nestartuje, jindy se zastaví na volnoběh a kontrolka motoru svítí neustále. Zdá se také, že běží nerovnoměrně a žere benzín jako blázen. Vytáhl jsem kódy a ty ukazují na problém s palivovým čerpadlem. Mohlo by to být tak jednoduché jako špatné spojení, jako roztřepený drát nebo uvolněná zástrčka? Nebo se dívám na úplnou poruchu čerpadla paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Jednou jsem měl podobný problém se svou starou Opelem Corsa. Zastavení motoru, kontrolka motoru, celá ta paráda. Zkontrolovali jste relé vstřikovače paliva? Mohlo by to být příčinou problému, možná ještě před odsouzením samotného čerpadla?

(Přeloženo z Angličtina)

Relé vstřikovače paliva, co? To jsem nebral v úvahu. Kde přesně se nachází? A pokud by to bylo relé, nehodilo by to jiný kód než chyba palivového čerpadla?

(Přeloženo z Angličtina)

Na mé Corsě to bylo v pojistkové skříňce v motorovém prostoru. Nejsem si jistý u vašeho Mercedesu. Co se týče chybového kódu, možná, možná ne. Mohlo by se vyplatit to zkontrolovat, než utratíte jmění. Ale upřímně řečeno, s těmito příznaky bych navrhl vzít to do dílny. Mohou to správně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Měl jsi pravdu, bylo to složitější, než jsem si myslel. Odvezl jsem to k mechanikovi a ukázalo se, že to bylo vadné spojení u palivového čerpadla, přesně jak jsem tušil! Oprava stála jen 95 €. Oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: