100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

leaschmitz3

Problém s palivovým filtrem dieselového motoru Suburban

Panikařím. Mám Chevy Suburban z roku 2021 s dieselovým motorem a najeto asi 206 000 km. Mám nějaké divné problémy, hlavně kontrolku související s něčím v palivovém systému. Paměť chyb zaznamenala chybu týkající se palivového filtru. Také jsem si všiml skutečného poklesu výkonu – snížený výkon motoru, špatná odezva motoru. Také spotřebovává více paliva než obvykle a motor někdy dokonce běží nerovnoměrně! Zkontroloval jsem kryt palivového filtru, zda nedochází k únikům, ale nic jsem nenašel. Mám podezření, že by to mohl být špatný senzor, ale nejsem si jistý, kde začít hledat. Mohlo by to být něco elektrického?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Chevrolet Suburban z roku 2021 s dieselovým motorem má problémy související s palivovým systémem, včetně výstražného světla, sníženého výkonu motoru, špatné odezvy, zvýšené spotřeby paliva a nepravidelného chodu na volnoběh. Problém se předpokládá v souvislosti s palivovým filtrem, případně kvůli vadnému senzoru nebo elektrické závadě. Návrh zkontrolovat připojení zástrčky ohřívače palivového filtru vedl k objevení vadného kabelového/zástrčkového spojení, které bylo opraveno a problémy s výkonem byly vyřešeny.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

christianstar8

To zní povědomě. Moje noční můra byla s Audi Q7 z roku 2016. Příznaky, které popisujete, zní podobně jako problém, který jsem měl s ohřívačem palivového filtru. Chyba byla také uložena v paměti chyb. Diagnostika poukazovala na vadný ohřívač nebo případně na zapojení kabelů k němu. Z toho, co popisujete, chápu, že už jste se na to díval. Zkontrolovali jste zapojení konektoru ohřívače palivového filtru?

(community_translated_from_language)

leaschmitz3 (community.author)

Opravdu jsem neuvažoval o topení! Rychle jsem se podíval na samotný palivový filtr a kontroloval úniky. Když říkáte 'přípojka zástrčky', myslíte tím místo, kde se kabelový svazek zapojuje do sestavy palivového filtru, nebo někde jinde podél palivového potrubí? Byl viditelně zkorodovaný nebo poškozený, nebo jste potřebovali multimetr, abyste to správně diagnostikovali?

(community_translated_from_language)

christianstar8

Měl jsem na mysli připojení zástrčky k samotnému ohřívači palivového filtru. V mém případě to nebylo viditelně zkorodované – vše vypadalo čistě. Dozvěděl jsem se to až díky diagnostice v dílně. Vzhledem k nájezdu kilometrů byste tam skutečně mohli mít problém s kabeláží. Upřímně řečeno, je lepší, když takovou malou součástku hledá technik. Alespoň mohou změřit spoje a zkontrolovat kabeláž a vy nemusíte lézt v špíně.

(community_translated_from_language)

leaschmitz3 (community.author)

Moc děkuji za tip ohledně zapojení zástrčky! Vzal jsem to do místního servisu a ukázalo se, že jsi měl pravdu. Byla tam vadná kabelová/zástrčková spojka. Stálo mě to 95€ a teď auto funguje dobře. Oceňuji, že jsi mě nasměroval správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SUBURBAN