Problém s palivovým víčkem Škody Fabia

Měl jsem podobný problém s mým Oplu Astrou z roku 2012. Víkno palivové nádrže se neotevřelo a také se mi na palubní desce zobrazila chybová zpráva. Zkontrolovali jste pojistku centrálního zamykání? Někdy může vyhořelá pojistka ovlivnit zdánlivě nesouvisející součásti, jako je otevírání víka palivové nádrže. Je to dlouhá cesta, ale je to jednoduchá věc, kterou můžete zkontrolovat, než se pustíte do hloubky. Představte si to jako jistič ve vašem domě, který vypadne – jeden vadný spotřebič může vyřadit celý obvod. Můj problém nakonec byl vadný pohon, ale kontrola pojistkové skříňky nejdříve může ušetřit spoustu času a peněz.

(community_translated_from_language)

To je zajímavé, na pojistku jsem si nevzpomněl. Kde přesně jste našel ten aktuátor na vaší Astrě? Byl snadno přístupný, nebo je to práce nejlepší ponechat na profesionála?

(community_translated_from_language)

U Astry byl aktuátor umístěn hned vedle hrdla palivové nádrže, za obložením v kufru. Přístup k němu nebyl příliš obtížný, ale bylo nutné odstranit část výstelky kufru, abyste se k němu dostali. Vzhledem k tomu, že jsou ovlivněny i další funkce, může jít o něco víc než jen samotný aktuátor. Centrální zamykací systém může vyhazovat širší elektrickou chybu. Pravděpodobně nejlepší je nechat odborníka diagnostikovat příčinu problému, zvláště když je uložen chybový kód. Ušetří to potenciální honění duchů.

(community_translated_from_language)

Díky za detailní informace. Právě jsem se vrátil z dílny. Ukázalo se, že to byl elektrický pohon, jak se předpokládalo, v kombinaci s uloženým chybovým kódem, který bránil uvolnění víka palivové nádrže. Celková cena byla 210 €, což je v souladu s mým očekáváním. Víko palivové nádrže nyní funguje podle očekávání pomocí centrálního zamykání i klíčku.

(community_translated_from_language)