Problém s plnicím tlakem Peugeot 406

Mám velký problém s plnicím tlakem u mého modelu Peugeot 406 Diesel z roku 2000. Má najeto 199123 km. Kontrolka motoru se někdy rozsvítí, výkon motoru klesá a nereaguje dobře. Někdy se zastaví na volnoběh a spotřebovávám více paliva než obvykle. Slyším pískot, který se při zrychlování mění v hlasité syčení. Mohl by to způsobovat vadný ventil wastegate?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Mám 406 a tyhle příznaky zní velmi povědomě. Zkontrolovali jste hodnoty snímače MAP? Zpoždění turba se může projevit také podobně. Poslouchejte pozorně oblast turba a kolem škrticí klapky. Únik plnicího tlaku kdekoli způsobí tyto problémy. Máte přístup k tlakovému senzoru pro kontrolu řízení plnicího tlaku?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Ještě jsem nekontroloval snímač MAP. Jaké hodnoty bych měl hledat při volnoběhu oproti zatížení? Mohu také snadno zkontrolovat ventil wastegate, aniž bych jej rozebíral?

(Přeloženo z Angličtina)

Bez správných nástrojů může být kontrola wastegate složitá. Pokud se příznaky objevily náhle, silně bych podezříval mechanickou poruchu. Zkontrolujte zjevné poškození, ale upřímně řečeno, pokud se potýkáte se všemi těmito problémy, je čas na správnou diagnostiku v renomované dílně. Z dlouhodobého hlediska vám to ušetří čas a peníze. Nakonec jsem zaplatil 860 € za podobnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si rady. Nechám si udělat diagnostické hodnocení v dílně na základě vašich zkušeností. Ještě jednou děkuji za pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: