Carly Community
vivienheld5
Problém s podpětím AC naftového motoru Mercedes X Klasse
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
vivienheld5 (Autor)
Díky za postřeh. Zmínil jsi kontrolu kabeláže. Na které konkrétní body bych se měl zaměřit? Jsem zvyklý na multimetr, ale rady, kde nejprve sondu provést, by byly skvělé. Vyhodilo tvoje BMW stejný kód podpětí, nebo to bylo něco jiného? Byl viníkem snímač tlaku?
(Přeloženo z Angličtina)
henryschwarz6
V mém případě vykazovalo BMW podobné příznaky a vykazovalo chybový kód podpětí související s kompresorem klimatizace. Řešením byla výměna zkorodovaného konektoru kabelového svazku v blízkosti kompresoru. Doporučuji konzultovat kvalifikovaného technika. Pokusy o opravy bez řádného diagnostického vybavení a odbornosti by mohly problém potenciálně zhoršit. Náklady na opravu činily přibližně 240 €.
(Přeloženo z Angličtina)
vivienheld5 (Autor)
Díky! Vzal jsem to do místní garáže a měl jsi pravdu. Byla tam vadná spojka, která způsobovala podpětí. Vyčistili ji a znovu ji usadili a klimatizace teď fouká chladněji než kdy dřív. Celkový účet byl 240 €, takže v podstatě přesně to, co jsi zaplatil. Ještě jednou děkuji za pomoc.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
henryschwarz6
Chápu tvou frustraci. Podobný problém se stal s mým předchozím vozidlem, BMW řady 5 z roku 2016. Chyba podpětí naznačuje potenciální elektrický problém. Zatímco únik chladiva a vadný snímač tlaku by mohly přispět, chybový kód poukazuje na elektrické napájení samotného kompresoru klimatizace. Zkontrolujte relé klimatizace a související kabeláž, zda nevykazují známky koroze nebo poškození. Potvrďte také integritu obvodu tlakového spínače.
(Přeloženo z Angličtina)