100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

patricksilber1

Problém s podpětím FJCruiser

Můj Toyota FJCruiser z roku 2011 (benzínový motor, 92589 km) má problém s podpětím. Příznaky jsou špatné startování, selhání systému, slabá světla a slabá baterie. Mám podezření na silně vybitou nebo vadnou baterii. Nějaké poznatky?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Toyota FJ Cruiser z roku 2011 má problém s podnapětím, projevující se špatným startováním, výpadky systému, slabými světly a slabě nabitou baterií. Podezřelou příčinou je silně vybitá nebo vadná baterie. Pokles napětí na 9,1 V během startování naznačuje problém, potenciálně spojený s vadným regulátorem napětí v alternátoru. Doporučené řešení je nechat v servisu provést kompletní zátěžový test a diagnostikovat dobíjecí systém, což vedlo k výměně baterie i regulátoru napětí.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

sebastianbauer1

Ahoj, měl jsem téměř stejný problém se svým FJCruiserem před nějakou dobou. Pravděpodobně jste zkontrolovali obvyklé podezřelé, ale jaké je napětí baterie, když je motor vypnutý, a poté při startování? Otestovali jste baterii zátěžovým testem? Pokles napětí pod 9,6 voltů během startování obvykle naznačuje problém se schopností baterie dodávat proud. Zkontrolujte také svorky baterie a uzemnění, zda nejsou zkorodované, protože i malé množství může způsobit pokles napětí.

(community_translated_from_language)

patricksilber1 (community.author)

Děkuji za zpětnou vazbu. Změřil jsem pokles napětí na 9,1 V během startování. Svorky vypadají čisté. Jaká byla konkrétní příčina ve vašem případě?

(community_translated_from_language)

sebastianbauer1

9,1 V je pod specifikací. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadný regulátor napětí uvnitř alternátoru. Zatímco alternátor stále nabíjel, regulace napětí nefungovala správně, což vedlo k nekonzistentnímu nabíjení a nakonec k předčasnému opotřebení baterie. Ale rozhodně to vezměte do důvěryhodné dílny, aby provedla kompletní zátěžový test a správně diagnostikovala nabíjecí systém, než na to začnete házet díly. Můj účet za opravu činil asi 300 €

(community_translated_from_language)

patricksilber1 (community.author)

Cením si podrobného vysvětlení! Vzal jsem vozidlo do dílny. Baterie byla skutečně silně vybitá kvůli regulátoru napětí. Oba byly vyměněny, s konečnou cenou 290 €. Ještě jednou děkuji za vaše postřehy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER