Carly Community
patricksilber1
Problém s podpětím FJCruiser
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
patricksilber1 (Autor)
Děkuji za zpětnou vazbu. Změřil jsem pokles napětí na 9,1 V během startování. Svorky vypadají čisté. Jaká byla konkrétní příčina ve vašem případě?
(Přeloženo z Angličtina)
sebastianbauer1
9,1 V je pod specifikací. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadný regulátor napětí uvnitř alternátoru. Zatímco alternátor stále nabíjel, regulace napětí nefungovala správně, což vedlo k nekonzistentnímu nabíjení a nakonec k předčasnému opotřebení baterie. Ale rozhodně to vezměte do důvěryhodné dílny, aby provedla kompletní zátěžový test a správně diagnostikovala nabíjecí systém, než na to začnete házet díly. Můj účet za opravu činil asi 300 €
(Přeloženo z Angličtina)
patricksilber1 (Autor)
Cením si podrobného vysvětlení! Vzal jsem vozidlo do dílny. Baterie byla skutečně silně vybitá kvůli regulátoru napětí. Oba byly vyměněny, s konečnou cenou 290 €. Ještě jednou děkuji za vaše postřehy.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
sebastianbauer1
Ahoj, měl jsem téměř stejný problém se svým FJCruiserem před nějakou dobou. Pravděpodobně jste zkontrolovali obvyklé podezřelé, ale jaké je napětí baterie, když je motor vypnutý, a poté při startování? Otestovali jste baterii zátěžovým testem? Pokles napětí pod 9,6 voltů během startování obvykle naznačuje problém se schopností baterie dodávat proud. Zkontrolujte také svorky baterie a uzemnění, zda nejsou zkorodované, protože i malé množství může způsobit pokles napětí.
(Přeloženo z Angličtina)