100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

paul_hoffmann80

Problém s pohonem turbodmychadla CT200h

Můj hybrid Lexus CT200h z roku 2020 má kontrolku motoru, snížený výkon, pískání/syčení při zrychlení a zastavuje se na volnoběh kolem 200391 km. Spotřeba paliva je také zvýšená. Mám podezření na akční člen tlaku plnění. Nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

barbara_dragon6

To zní frustrujícím! Měl jsem podobnou zkušenost se svou starou Volvem. Příznaky, které popisujete – pískání, ztráta výkonu – jsou až příliš známé. V mém případě se nakonec ukázalo, že vadný snímač tlaku způsobuje nepravidelné chování turba. Kontroloval někdo hodnoty snímače? Jsou v přijatelném rozsahu, když je motor pod zátěží?

(Přeloženo z Angličtina)

paul_hoffmann80 (Autor)

Děkuji za sdílení. Mohl byste rozvést 'přijatelný rozsah' pro hodnoty snímače tlaku? Snažím se získat co nejvíce informací, než to odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

barbara_dragon6

Hodnoty byly trvale mimo normu, s nepravidelnými špičkami při zatížení. Zdá se, že máte podobný problém. Vzhledem ke složitosti a hybridnímu systému bych doporučil konzultaci s kvalifikovaným mechanikem. Vypadá to, že je vadný elektrický obtokový ventil. Provedl jsem několik testů na svém Volvu podle pokynů mechanika a podařilo se mi tento problém identifikovat. Nicméně, protože zmiňujete poruchu akčního členu, je pravděpodobné, že budete muset vyměnit akční člen turba. Vezměte to do servisu, je lepší být v bezpečí než litovat.

(Přeloženo z Angličtina)

paul_hoffmann80 (Autor)

Vzal jsem to do renomované dílny. Jak jste uhodli, problémem byl vadný elektrický obtokový ventil, který vyžadoval výměnu akčního členu turba. Oprava stála 250€.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: