100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

mia_herrmann12

Problém s předpínačem bezpečnostního pásu Seat Cordoba

Můj Seat Cordoba z roku 2001 s benzínovým motorem (155878 km) se zdá mít vadný napínák řemene. Předání řemene již nefunguje. Podezřívám, že samotný "přepínač" řemene je vadný. Máte nějaké myšlenky?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Cordoba z roku 2001 zaznamenal problém s napínacím kladkou řemene, což vedlo k poruše v předání řemene. Problém byl podezření na vadnou kladku řemene, podobně jako v minulém problému s Opel Vectra, kde vadná napínací kladka způsobila prokluzování rozvodového řemene a problémy s výkonem motoru. Doporučené řešení spočívalo v tom, aby mechanik zkontroloval pohon řemene a napínací kladku, aby se předešlo možnému poškození motoru. Napínací kladka byla vyměněna, čímž se problém vyřešil a obnovil se normální výkon motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

lilianbaumann1

Selhání předání řemene naznačuje závažnější problém než jen pískání řemene. Jednou jsem se setkal s podobným problémem u mého Opelu Vectry; vadné napínací kladka způsobila prokluzování rozvodového řemene. Zkontroloval bych rozvodový řemen. Pociťujete nějakou ztrátu výkonu motoru?

(community_translated_from_language)

mia_herrmann12 (community.author)

Prokluzování rozvodového řemene? Nejsem si tím jistý. Jak jste to původně diagnostikoval?

(community_translated_from_language)

lilianbaumann1

Ano. Prvním příznakem bylo pískání řemene, které se rychle zhoršilo na nepravidelný chod motoru. Důkladná prohlídka odhalila, že se porouchala kladka napínače, což způsobilo uvolnění a prokluzování rozvodového řemene. V důsledku toho bylo načasování motoru špatné. Vzhledem k popsaným příznakům doporučuji nechat rozvodový řemen a kladku napínače zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Prohlídku neodkládejte; přetržený rozvodový řemen může způsobit katastrofální poškození motoru.

(community_translated_from_language)

mia_herrmann12 (community.author)

Díky za váš příspěvek. Ukázalo se, že kladka napínače byla skutečně úplně v háji. Nechal jsem ji vyměnit za 455 €. Výkon motoru je zpět v normálu a už žádné pískání řemene.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA