alexanderbrown1
Problém s předžhavením u Seatu Alhambra Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
alexanderbrown1 (Autor)
Jo, od té závady s kontrolkou žhavení jsem si určitě všiml poklesu spotřeby paliva a motor zní jako pytel hřebíků, když ho ráno poprvé nastartuji. Byla to pro vás jednoduchá oprava? Vyměnil jste žhavicí svíčky sám, nebo jste to vzal k mechanikovi?
(Přeloženo z Angličtina)
danielmueller1
Vzhledem k popsaným příznakům se zdá vysoce pravděpodobné, že viníky jsou žhavicí svíčky. Vzhledem ke složitosti přístupu k žhavicím svíčkám a jejich výměny v moderních naftových motorech a také k potřebě speciálního nářadí, doporučil bych odvézt vaše auto do kvalifikované dílny. Tam mohou přesně diagnostikovat problém a vyměnit vadné žhavicí svíčky. Zajistí se tak použití správných dílů a oprava se provede bezpečně a efektivně. Ignorování problému může vést k dalším problémům s motorem a ovlivnit spotřebu paliva. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
alexanderbrown1 (Autor)
Zrovna jsem si pro to přijel. Měl jsi naprostou pravdu. Všechny čtyři žhavicí svíčky byly v háji. Vyměnil jsem je a kontrolka motoru zhasla. Stálo mě to 440 €, ale aspoň to zase jede hladce. Už žádný drsný volnoběh při studeném startu. Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
danielmueller1
Také vlastním Seat Alhambra s naftovým motorem a před časem jsem zažil podobný problém. Kontrolka předžhavení zůstala svítit a rozsvítila se kontrolka motoru. Zdá se, že by mohlo jít skutečně o vadnou žhavicí svíčku. Žhavicí svíčka je elektrický odporový ohřívač, který ohřívá válce naftového motoru, aby pomohl při studeném startu. Všimli jste si nějakého snížení palivové účinnosti nebo hrubého chodu motoru, zejména při studených startech?
(Přeloženo z Angličtina)