robertguenther81
Problém s předžhavením u vozu Seat Ibiza Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
robertguenther81 (Autor)
Kouř je černý, ano, nastartuje, ale trochu hrubě. Kontrolka svítí stále. Zmínil jste kontrolu kabeláže... existují nějaké specifické oblasti, na které bych se měl zaměřit u toho problému se žhavicí svíčkou na vašem Renaultu?
(Přeloženo z Angličtina)
evamond27
Černý dým není dobrý, ale ani kontrolka ne. Na mém Renaultu byly korozované konektory k samotnému modulu topení. V podstatě věc nedostávala správný signál. Pokud se necítíte na práci s elektřinou, možná je nejlepší volbou návštěva dílny. Mohlo by to být rychlé řešení a oni to správně diagnostikují. Lepší než hádat a potenciálně to zhoršit. Stále bych vám doporučil zkontrolovat si spoje sami. Je to jako zkontrolovat, zda je toustovač zapojený do zásuvky, než zavoláte elektrikáře.
(Přeloženo z Angličtina)
robertguenther81 (Autor)
Chtěl jsem jen říct, že jsem vzal Ibizu do dílny. Byla to vadná kabeláž nebo konektor k předřadníku žhavení, jak jsem si myslel. Oprava stála 95 €. Díky za radu!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
evamond27
Wow, to zní povědomě! Měl jsem podobný problém se svým starým Renaultem Meganem, i když to byly žhavicí svíčky. Kontrolka předžhavení svítila a rozsvítila se kontrolka motoru. Je kouř bělavý? U mého to bylo jako kouřová clona Jamese Bonda, kdykoli jsem zrychlil. Nejprve bych zkontroloval veškeré zapojení a připojení k tomu topnému modulu, jak plánujete. Mohlo by vám to ušetřit spoustu peněz! Nastartuje to v pořádku i když svítí kontrolka?
(Přeloženo z Angličtina)