Problém s přehříváním a nízkou hladinou chladicí kapaliny v BMW řady 5, modelový rok 2014: podezření na vadné pomocné vodní čerpadlo

Ahoj, měl jsem něco podobného s mým 2016 BMW 5 series, nejsem vlastně profesionál, ale mám trochu zkušeností s auty a řešením problémů. Můj servis byl skvělý! Rychle rozpoznali problém a kabel na čerpadle/řídicí jednotce byl vadný. Stálo mě to 225 eur. Můžete se prosím podělit o nějaké informace, například počet kilometrů, přesný model a zda jste měl v minulosti problémy s chlazením? Možná vám pak budu moci pomoci trochu podrobněji.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, děkuji za odpověď. Můj bavorák už má najeto 198357 kilometrů, ale ve skutečnosti jede stále skvěle. Nikdy jsem neměl žádné problémy s chlazením. Tohle je poprvé. Dá se to řešit i jinak než v servisu? Třeba nějaké kutilské triky nebo tak něco?

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, těší mě, že vaše BMW i přes vysoký počet najetých kilometrů stále dobře funguje! Já jsem měl s podobným nájezdem kilometrů svůj problém, který se po výměně kabelu vrátil do normálu. Určitě existuje několik věcí, které byste mohl vyzkoušet sám, než půjdete do servisu. Zaprvé by mohla pomoci kontrola hladiny chladicí kapaliny. Pokud je příliš nízká, znovu ji doplňte. Buďte však opatrní a provádějte to až po vychladnutí motoru! Za druhé byste mohli zkontrolovat pomocné vodní čerpadlo. Možná je některý z kabelů vypnutý nebo uvolněný, což brání čerpadlu ve správné funkci. Další možností by bylo zkontrolovat, zda systém netěsní. Příznakem může být vlhkost nebo louže pod vozem. A nakonec byste mohli použít skener OBD2, abyste získali přesné kódy závad z počítačového systému vašeho vozu. To by vám mohlo poskytnout přesnější představu o tom, co se děje. Doufám, že vám to pomůže! Nezapomeňte však, že pokud si nejste jisti, je vždy lepší pozvat odborníka. Někdy může kutil udělat více škody než užitku, zejména pokud zasahujete do chladicího systému svého vozu. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, vaše odpověď mi velmi pomáhá, děkuji! Vyzkouším vaše návrhy a doufám, že se mi podaří problém vyřešit. Nejprve zkontroluji kabel na čerpadle a pak budu postupovat podle dalších kroků. Se skenerem OBD2 zatím nemám žádné zkušenosti, ale váš tip zní zajímavě. Přemýšlel jsem také o tom, že bych zavolal odborníka, podle toho, jak se věci vyvinou. Ještě jednou děkuji za pomoc a přeji vše dobré!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj Jak jste napsal výše, ''nízká hladina chladicí kapaliny''. Máte pod autem louži? Než bych začal s výměnou dílů, vyloučil bych netěsnost chladícího systému. Možná jsi měl jen nezvaného hosta pod kapotou. Jinak bych postupoval tak, jak už napsali ostatní. Hodně štěstí

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den. Carly zobrazuje pouze chybový kód pro přídavné vodní čerpadlo. Je třeba ho okamžitě vyměnit? Mohou být problémy s motorem nebo je to jen pro klimatizaci? MfG

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, Jakou chybu jste přesně uložili? Pokud čerpadlo již vůbec nefunguje, je samozřejmě možné, že se vám motor přehřívá. Pro klimatizaci zpravidla neexistuje samostatné vodní čerpadlo.

(Přeloženo z Němčina)

Kód chyby je 00A6D1.

(Přeloženo z Němčina)

A kategorie chyb jako topení a klimatizace se zobrazí, takže jsem si myslel, že s motorem není nic v nepořádku? MfG

(Přeloženo z Němčina)

Dobrý den, tato chyba je JBE: Pomocné vodní čerpadlo, které je zodpovědné za podporu chlazení motoru. V případě přehřátí motoru může způsobit vážné poškození. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)