100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

georgschwarz1

Problém s přehříváním CrosslandX

Mám problém s mým vozem Vauxhall CrosslandX z roku 2023, benzínový motor. Má najeto asi 223050 km. V poslední době jsem si všiml, že se motor přehřívá a kontrolka motoru se neustále rozsvěcuje. Mám podezření, že by to mohl být vadný ventilátor chladiče, možná dokonce jen zlomená lopatka ventilátoru. Zkontroloval jsem hladinu chladicí kapaliny a ta se zdá být v pořádku. Mohlo by to být vadné čidlo rychlosti, které způsobuje poruchu chladicího systému? Máte nějaké nápady, kde začít?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Vauxhall CrosslandX z roku 2023 s benzinovým motorem a vysokým nájezdem trpí přehříváním a trvale svítící kontrolkou motoru. Zpočátku se podezření zaměřilo na vadný ventilátor chladiče nebo zlomenou lopatu ventilátoru, ale hladina chladicí kapaliny byla v pořádku. Jako možná příčina se zvažoval vadný snímač rychlosti, který ovlivňoval funkčnost chladicího systému. Po konzultaci s mechanikem bylo potvrzeno, že snímač rychlosti byl skutečně vadný a jeho výměna problém vyřešila a obnovila funkci ventilátoru chladiče.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

ottolion4

Ahoj, přehřívání a kontrolka motoru nejsou nikdy zábavné! Měl jsem podobný problém se svým starým Peugeotem před nějakou dobou. Ukázalo se, že motor ventilátoru byl na odchodu. Zkontroloval jsi, jestli se ventilátor vůbec zapne, když se motor zahřeje? Jednoduchý způsob, jak to otestovat, je nechat auto běžet na volnoběh, dokud teploměr nezačne stoupat. Ventilátor by se měl automaticky zapnout, aby se věci ochladily. Pokud ne, mohlo by to být samotný ventilátor, relé nebo dokonce teplotní čidlo. Točí se ventilátor volně, pokud se ho pokusíš otočit rukou (samozřejmě, když je motor vypnutý!)?

(community_translated_from_language)

georgschwarz1 (community.author)

Díky za tip! Určitě zkontroluji, zda se ventilátor volně otáčí. Když říkáš 'relé', co přesně to dělá a kde to najdu? A taky, jak horký by se měl motor dostat, než by se měl ventilátor zapnout? Nechci ho nechat nebezpečně horký jen kvůli testování!

(community_translated_from_language)

ottolion4

Žádný problém. Relé je v podstatě elektrický spínač. Dostává signál ze snímače teploty, aby zapnul nebo vypnul ventilátor. Obvykle se nachází v pojistkové skříňce pod kapotou; manuál k autu by vám měl přesně ukázat, kde se nachází. Co se týče teploty, nenechal bych ji překročit normální provozní rozsah na měřidle. Pokud se začne blížit k červené zóně, vypněte ji. Upřímně řečeno, pokud se v elektrice nevyznáte, bude nejlepší to odnést do dílny. Přehřátí může způsobit vážné poškození motoru, pokud si nedáte pozor.

(community_translated_from_language)

georgschwarz1 (community.author)

Ještě jednou děkuji za radu. Řídil jsem se tvým návrhem a donesl to místnímu mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu ohledně snímače rychlosti, byl vadný. Vyměnili ho a ventilátor chladiče nyní funguje perfektně. Celkové náklady na opravu byly kolem 250 €. Opravdu si vážím tvé pomoci při nasměrování správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CROSSLANDX