Carly Community
georgschwarz1
Problém s přehříváním CrosslandX
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
georgschwarz1 (Autor)
Díky za tip! Určitě zkontroluji, zda se ventilátor volně otáčí. Když říkáš 'relé', co přesně to dělá a kde to najdu? A taky, jak horký by se měl motor dostat, než by se měl ventilátor zapnout? Nechci ho nechat nebezpečně horký jen kvůli testování!
(Přeloženo z Angličtina)
ottolion4
Žádný problém. Relé je v podstatě elektrický spínač. Dostává signál ze snímače teploty, aby zapnul nebo vypnul ventilátor. Obvykle se nachází v pojistkové skříňce pod kapotou; manuál k autu by vám měl přesně ukázat, kde se nachází. Co se týče teploty, nenechal bych ji překročit normální provozní rozsah na měřidle. Pokud se začne blížit k červené zóně, vypněte ji. Upřímně řečeno, pokud se v elektrice nevyznáte, bude nejlepší to odnést do dílny. Přehřátí může způsobit vážné poškození motoru, pokud si nedáte pozor.
(Přeloženo z Angličtina)
georgschwarz1 (Autor)
Ještě jednou děkuji za radu. Řídil jsem se tvým návrhem a donesl to místnímu mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu ohledně snímače rychlosti, byl vadný. Vyměnili ho a ventilátor chladiče nyní funguje perfektně. Celkové náklady na opravu byly kolem 250 €. Opravdu si vážím tvé pomoci při nasměrování správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
ottolion4
Ahoj, přehřívání a kontrolka motoru nejsou nikdy zábavné! Měl jsem podobný problém se svým starým Peugeotem před nějakou dobou. Ukázalo se, že motor ventilátoru byl na odchodu. Zkontroloval jsi, jestli se ventilátor vůbec zapne, když se motor zahřeje? Jednoduchý způsob, jak to otestovat, je nechat auto běžet na volnoběh, dokud teploměr nezačne stoupat. Ventilátor by se měl automaticky zapnout, aby se věci ochladily. Pokud ne, mohlo by to být samotný ventilátor, relé nebo dokonce teplotní čidlo. Točí se ventilátor volně, pokud se ho pokusíš otočit rukou (samozřejmě, když je motor vypnutý!)?
(Přeloženo z Angličtina)