100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

gabrielhahn4

Problém s přehříváním dieslového Škody Karoq

Pomoc! Moje Škoda Karoq (2017, diesel) dělá problémy. Má najeto 203977 km. Motor se přehřívá a dlouho se zahřívá. Tipuji, že by to mohl být motorek chladícího okruhu termostatu, nebo alespoň to jsem četl online. Měl někdo podobný problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Škoda Karoq s nájezdem 203 977 km trpí přehříváním motoru a pomalým zahříváním, podezření padá na vadný motorek termostatu chladicího okruhu. Příznaky naznačují, že termostat může být zaseklý v otevřené poloze, čímž brání motoru dosáhnout optimální teploty a způsobuje přehřívání, zejména v provozu. Výměna termostatu se doporučuje jako první krok a toto řešení problém úspěšně vyřešilo a obnovilo výkon vozidla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

victoriaschroeder3

Přehřívání motoru a pomalé zahřívání jsou rozhodně známkami problému s termostatem. Stoupá vaše teplotní stupnice neobvykle vysoko, zvláště když stojíte na místě nebo jedete v pomalé dopravě? Všimli jste si nějakých úniků chladicí kapaliny pod autem? Mohlo by být zapojeno také vadné čidlo teploty, které vám dává falešné odečty, ale pomalé zahřívání více ukazuje na to, že termostat je zaseklý v otevřené poloze. Zaseklý termostat brání motoru v rychlém dosažení optimální provozní teploty a v závažných případech může vést k přehřátí, protože chladicí systém správně nereguluje teplotu.

(community_translated_from_language)

gabrielhahn4 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Ukazatel teploty jde výše než obvykle, zvláště když stojím v koloně. Žádné zjevné úniky chladicí kapaliny ale nejsou. Jak si můžu být naprosto jistý, že je to termostat a ne teplotní čidlo?

(community_translated_from_language)

victoriaschroeder3

Vzhledem k vysokým teplotním údajům, zejména v provozu, a pomalému zahřívání je velmi pravděpodobné, že se jedná o termostat. Vadný teplotní čidlo samo o sobě obvykle nezpůsobí oba příznaky současně. Zatímco diagnostický scan by mohl určit hodnoty čidla, výměna termostatu je nejlogičtějším prvním krokem na základě vašich příznaků. Naše zkušenosti ukazují, že vadný termostat mapy je obvykle příčinou. Pokud výměna termostatu problém nevyřeší, je nutné provést další vyšetření teplotního čidla. Ale vzhledem k vašim příznakům bych se vsadil na termostat. Zarezervujte si termín v dílně. Počítejte s přibližně 350 €.

(community_translated_from_language)

gabrielhahn4 (community.author)

Obrovské díky za pomoc! Odvezl jsem to do servisu a potvrdili, že to byl termostat. Teď je to opravené, stálo mě to 350 €, jak se očekávalo. Zase jede jako hodinky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ