100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

ralf_lion1

Problém s přehříváním elektrického ventilátoru Fluence

Mám problém s mým Renaultem Fluence z roku 2016 s benzínovým motorem. Při 80885 km se motor přehřívá a elektrický ventilátor nefunguje. Myslím, že je to špatný kabel nebo zástrčka. Měl někdo tento problém s elektrickým ventilátorem?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

wolfgangbraun1

Jezdím s Renaultem Fluence. Přehřívání není legrace. Než se do toho pustíte, zkontrolovali jste relé motoru ventilátoru? Je to jako malý spínač, který říká motoru ventilátoru, aby se zapnul. Pokud je toto relé rozbité, ventilátor nedostane zprávu. Mohlo by vám to ušetřit spoustu problémů, pokud je to jen to. Dejte mi vědět, co zjistíte!

(Přeloženo z Angličtina)

ralf_lion1 (Autor)

Neuvažoval jsem o relé. Mohl byste mi vysvětlit, kde se nachází a jak ho otestovat, než něco vyměním?

(Přeloženo z Angličtina)

wolfgangbraun1

Relé je obvykle v pojistkové skříňce v motorovém prostoru. Vlastníte-li návod k obsluze, měl by obsahovat schéma. Pokud máte multimetr, je to vaše nejlepší volba pro testování. Ale upřímně řečeno, s těmito příznaky a znalostí elektrického systému Renault... bych se vsadil, že to směřuje k návštěvě servisu. Můj problém nakonec spočíval v zkorodovaných konektorech, které vyžadovaly profesionální čištění. Možná je čas se připravit na účet 95 €.

(Přeloženo z Angličtina)

ralf_lion1 (Autor)

Nechám si udělat profesionální diagnostiku, s ohledem na elektrický systém. Děkuji za pomoc; vaše poznatky mě navedly k dalším krokům. Náklady činily přesně 95€, jak jste předpověděl!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: