Problém s přehříváním elektrického ventilátoru SL

Přehřívání je na nic. Zní to, jako by elektrický ventilátor byl MIA. Měl jsem podobnou zkušenost se svým starým BMW před nějakou dobou. Zkontrolujte relé ventilátoru a teplotní čidlo, než obviníte celý motor ventilátoru. Dostává ventilátor napájení? Použijte multimetr ke kontrole napětí na konektoru ventilátoru, když je motor horký. Mohlo by to být jednoduché řešení, než začnete utrácet peníze.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď. Zkontroluji relé ventilátoru a teplotní čidlo. Jaké napětí bych měl vidět na konektoru ventilátoru, když má běžet? Kde se relé ventilátoru nachází? Jak mám rozumět údajům z multimetru?

(Přeloženo z Angličtina)

Napětí by mělo být kolem 12 V, když je motor horký a ventilátor by měl běžet. Pokud dostanete nulu, sledujte zpět k relé. Umístění relé? Zkontrolujte návod k obsluze nebo schéma zapojení – obvykle jsou v blízkosti pojistkové skříňky. Upřímně řečeno, pokud se necítíte dobře při hrabání s elektrickými věcmi, vezměte to do servisu. Ušetřete si bolest hlavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Našel jsem relé, ale vzal jsem ho k mechanikovi, jak jste říkal. Byla to špatná spojení, přesně jak jsem si myslel. Oprava stála 95 €. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)