Problém s přehříváním G-Klasse

Zní to povědomě, měl jsem podobný problém s mým G Klasse. Přehřátí není legrace. Je elektrický ventilátor úplně mrtvý, nebo někdy funguje? Mohlo by se jednat o vadný senzor, který odesílá nesprávná data. Začněte kontrolou relé elektrického ventilátoru a pojistek. Tady jsem začal hledat. Pokud je spojka ventilátoru pryč nebo pokud selže elektromotor, bude se vozidlo nadále přehřívat. To může ovlivnit i chladicí systém. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Když říkáš vadný senzor, mluvíme o teplotním senzoru, který ovládá ventilátor? A když jsi kontroloval relé a pojistky elektrického ventilátoru, bylo zřejmé, že jsou špatné, nebo jsi je musel testovat multimetrem? Snažím se jen zúžit možnosti, než na to začnu házet díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, myslel jsem konkrétně teplotní čidlo. Když jsem zkontroloval relé a pojistky, jedna z pojistek byla viditelně spálená. Elektrický ventilátor byl v mém případě úplně mrtvý. Pokud je váš přerušovaný, mohlo by to být složitější. Určitě bych doporučil vzít to do dílny, pokud nemáte zkušenosti s odstraňováním elektrických problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Ukázalo se, že TO BYL zkorodovaný konektor na kabelovém svazku elektrického ventilátoru, přesně jak jsem původně podezříval. Vyčistil jsem ho, nanesl trochu dielektrického maziva a vše je zpět v normálu. Už žádné přehřívání vozidla. Díky za tip ohledně relé a pojistek; pomohlo mi to zaměřit se na odstraňování problémů. Oprava stála 95 € podle očekávání. Cením si pomoci.

(Přeloženo z Angličtina)