leo_schmid3
Problém s přehříváním hybridního vozu Seat Tarraco
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Seat Tarraco z roku 2021 má problémy s přehříváním, zejména při jízdě do kopce nebo v dopravní zácpě, a dlouho trvá, než dosáhne normální provozní teploty. Hladina chladicí kapaliny se zdá být normální, což naznačuje možný problém s termostatem, pravděpodobně vadný mapovací termostat. Řešení zahrnovalo kontrolu netěsností chladicí kapaliny a výměnu termostatu, což problém s přehříváním vyřešilo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
leo_schmid3 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Úniky chladicí kapaliny, říkáte? Nevšiml jsem si žádných kaluží pod autem, ale určitě zkontroluji okolí termostatu a vodního čerpadla, zda nenajdu známky vlhkosti nebo zbytků. Kde přesně se nachází termostat? Je to něco, co snadno rozpoznám?
(community_translated_from_language)
emanuel_blitz3
Jo, zní to přesně jako to, co se stalo mně. Uchycení termostatu je obvykle místo, kde se horní hadice chladiče připojuje k motoru. Hledejte plastové nebo kovové pouzdro s několika šrouby, které ho drží pohromadě. Pokud se necítíte na to, abyste se v tom vrtali, doporučil bych vám nechat si to zkontrolovat odborníkem. Je to pravděpodobně termostat, jak jste si myslel, a pokud to necháte příliš dlouho, mohlo by to poškodit motor. Vadný termostat může narušit celý systém chlazení a regulaci teploty, což může vést k vážnějším problémům. Nejlepší je to vyřešit dříve než později!
(community_translated_from_language)
leo_schmid3 (community.author)
Vzal jsem to do místní garáže a měl jste naprostou pravdu! Opravdu to byl termostat. Vyměnili ho, proplachli chladicí soustavu a teď se zdá, že je všechno v pořádku. Stálo mě to kolem 350 €, přesně jak jste říkal. Moc vám děkuji za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
emanuel_blitz3
Páni, přehřívání nikdy není dobré! Měl jsem podobný problém se svým Seatem Ateca – myslím, že stejný motor. Teploměr byl všude možně a někdy trvalo věky, než se motor zahřál. Zkontrolovali jste netěsnosti chladicí kapaliny kolem tělesa termostatu nebo vodního čerpadla? Tam u mě teklo, než se to zhoršilo. Mohlo by to být také vadné čidlo teploty, které vám dává falešná měření. Jen taková myšlenka!
(community_translated_from_language)