nelemoore1
Problém s přehříváním Mercedes ML Hybrid
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Mercedes ML z roku 2010 trpěl silným přehříváním motoru, podezření padlo na vadný elektrický ventilátor. Mezi potenciální příčiny patřil špatný kabel, konektor nebo samotný elektromotor, zatímco hladina chladicí kapaliny byla potvrzena jako dostatečná. Problém vyřešil mechanik, který identifikoval a vyměnil zkorodovaný konektor na elektrickém ventilátoru, čímž efektivně odstranil problém s přehříváním.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
nelemoore1 (community.author)
Díky, nemám skener. Jak zjistím, zda elektrický motor dostává napájení, když se přehřívá? Mám obavy z živých drátů. Pokud je to teplotní čidlo, jak ho otestuji? Můžu to udělat sám, nebo potřebuji dílnu?
(community_translated_from_language)
danielflame96
Vzhledem k vašim obavám ohledně elektrické práce a nejistotám se vyhněte práci s živými dráty. Diagnostika teplotních čidel vyžaduje nástroje a znalosti. I když je dobré, že se snažíte odstraňovat problémy, nejlepší je odborník. Špatná diagnóza by mohla způsobit více problémů a drahé opravy. Přehřátí by mohlo způsobit poškození motoru, pokud se to brzy neopraví. Navštivte certifikovaného mechanika.
(community_translated_from_language)
nelemoore1 (community.author)
Měl jsi pravdu. Mechanik našel zkorodovaný konektor na elektrickém ventilátoru. Vyčistili ho a vyměnili konektor za 95 €. Přehřívání je opraveno. Děkuji za radu, vážím si toho.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
danielflame96
Přehřívání v hybridu se špatným elektrickým ventilátorem může být složité. Chladicí systém motoru je složitý. Vadný kabel nebo zástrčka je možná, ale diagnostický proces by měl být důkladný. Dostává elektromotor napájení, když teplota motoru stoupá? Zkontrolujte pojistky a relé pro ventilátor. Teplotní čidla mohou odesílat špatná data. Máte skener OBD-II pro kontrolu chybových kódů souvisejících s chladicím systémem nebo elektromotorem? Spojka ventilátoru by neměla být problém.
(community_translated_from_language)