franziskaeis49
Problém s přehříváním u Škody Octavie Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
franziskaeis49 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Konkrétně jsem nekontroloval zapojení čidla teploty chladicí kapaliny, ale provedl jsem vizuální kontrolu hlavního kabelového svazku, zda není zjevně poškozen. Co se týče sběrnice CAN, existuje snadný způsob, jak zkontrolovat, které další moduly by mohly hlásit chyby, aniž bych musel hned jet do servisu? Termostat byl vyměněn před 3 lety.
(Přeloženo z Angličtina)
dieterdavis1
Vzhledem k symptomům a stáří vozidla je pravděpodobný problém s konektivitou v systému CAN sběrnice. I když je ideální důkladná diagnostika vozu, bez vhodného vybavení může být obtížné přesně určit vadný modul. Na základě vašeho popisu bych důrazně nedoporučoval další provoz vozidla v jeho současném stavu. Riziko dalšího poškození motoru je značné. Je vhodné, aby kvalifikovaný technik provedl komplexní diagnostiku vozu a vyřešil problém s kabeláží. Zní to, jako by problém s kabeláží byl vysoce pravděpodobný, ale je nejlepší nechat to na odbornících.
(Přeloženo z Angličtina)
franziskaeis49 (Autor)
Jen jsem chtěl(a) dát vědět, že se to ukázalo být přesně tak, jak jste předpokládal(a) – problém s kabeláží! Diagnostika auta ukázala problém s konektivitou CAN sběrnice. Celková cena opravy byla 95 €, viníkem byl vadný kabel. Díky za vaše rady!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
dieterdavis1
Přehřátí u Octavie diesel z roku 2002 je znepokojivé. Kontrolka motoru a únik chladicí kapaliny rozhodně poukazují na vážný problém. Chyba komunikace řídicí jednotky, zvláště s těmito příznaky, často zahrnuje problémy s kabeláží nebo konektory, jak správně tušíte. Zkontrolovali jste kabeláž čidla teploty chladicí kapaliny? A hlásí nějaké další moduly chybové kódy komunikace na sběrnici CAN? Bez podrobné diagnostiky vozu je obtížné stanovit diagnózu. A kdy jste naposledy kontrolovali nebo vyměňovali termostat?
(Přeloženo z Angličtina)