BenLehmann93
Problém s přehříváním Volvo V70 z roku 2012: Možná další závada vodního čerpadla
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Volvo V70 z roku 2012 trpí přehříváním, trvale svítící kontrolkou motoru a nízkou hladinou chladicí kapaliny, což může být způsobeno vadným přídavným vodním čerpadlem. Podobný problém byl u jiného modelu Volvo vyřešen výměnou vadného kabelu na čerpadle/řídicí jednotce, což obnovilo správnou komunikaci a průtok chladicí kapaliny. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem obeznámeným s vozy Volvo, abyste problém co nejrychleji vyřešili a předešli dalším škodám.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
6 komentář(e)
BenLehmann93 (community.author)
Ahojky, čtu si, čím jsi procházel se svou V70. Vypadá to, že jste se dostali do podobného problému, do kterého se dostala S60. Vzhledem k příznakům se historka o vadném kabelu na řídicí jednotce/čerpadle jistě jeví jako pravděpodobná. Také souhlasím, že je zásadní to vyřešit, než se to vystupňuje a zaneřádí to další komponenty. Měl jsi už štěstí na zkušeného mechanika Volva? pokud ti nevadí se podělit, vzpomeneš si z hlavy, kolik tě oprava tohoto problému stála? Jen aby náš přítel měl přibližnou částku. A vyskytly se od opravy nějaké opakované závady systému?
(community_translated_from_language)
Juleschwarz
Ahoj znovu! Jo, na ty čísla si ještě docela dobře vzpomínám, protože to není tak dávno, co jsem musel opravovat svou S60. Výměna kabelu na čerpadle/řídící jednotce mě stála asi 225 €. Nemusí to být úplně stejná cena pro každého, ale měl bys mít přibližnou představu, na co se díváš. Co se týče opakujících se závad systému, no, dotkněte se dřeva, ale od té doby, co jsem si nechal opravit kabel, je moje jízda opět v podstatě v nejlepší kondici. Při opravě se mechanik zaměřil i na přídavné vodní čerpadlo. Naštěstí tato část po odstranění problému s kabelem už nezlobila, takže to je velká úleva. Vřele doporučuji nechat si V70 co nejdříve zkontrolovat dobrým mechanikem. Věřte mi, že včasné řešení těchto problémů vám ušetří dlouhodobé bolesti hlavy. Hodně štěstí, držím palce!
(community_translated_from_language)
BenLehmann93 (community.author)
Ahoj, díky za rychlé a užitečné odpovědi. Vaše zkušenosti mi ulevily a lépe jsem pochopil, s čím se tu asi potýkám. Vaše informace, zejména o vadném kabelu ovlivňujícím komunikaci mezi řídicí jednotkou a čerpadlem, se zdají odpovídat příznakům, které jsem zažíval. Není divu, že moje nebohé Volvo dostává výkonnostně tak zabrat. A odhad nákladů také velmi oceňuji, dává mi to něco konkrétního, z čeho mohu vycházet při diskusi s mechanikem. Jak jste říkal, bylo opravdu těžké najít mechanika, který by se ve Volvu vyznal. Držím palce, abych tentokrát našel správnou opravu. Chystám se na to co nejdříve, nemám chuť na dlouhodobé bolesti hlavy. Ještě jednou, opravdu si vážím rady. Určitě vás všechny budu informovat, jakmile to vyřeším. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
Mairofab
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, vypadá to, že prožíváš těžké období. Vlastním Volvo S60 z roku 2015 a před nedávnem jsem si prošel něčím dost podobným. Podle tvého popisu to skutečně vypadá, že by mohla zlobit přídavná vodní pumpa, ale může to být způsobeno i jiným problémem, se kterým jsem se u svého auta potýkal - vadným kabelem na čerpadle/řídicí jednotce. Jde o to, že svítí kontrolka motoru, vaše auto se přehřívá a hladina chladicí kapaliny je nízká - to by mohlo znamenat, že řídicí jednotka nekomunikuje s čerpadlem efektivně kvůli vadnému kabelu, což má vliv na průtok chladicí kapaliny. V mém případě nebylo zpočátku snadné problém diagnostikovat. Stalo se mnoho zásahů a chyb, než se konečně přišlo na problém. Ale jakmile byl kabel vyměněn, moje auto opět fungovalo bez problémů. Takže ano, moje zkušenost naznačuje, že by se mohlo jednat o vážný problém, ne kvůli závažnosti jako takové, ale kvůli dopadu na výkon vašeho vozu a možnému poškození, pokud by se neřešil. Klíčový je však dobrý mechanik. Ujistěte se, že ten váš je dobře obeznámen s Volvem a jeho specifickými zvláštnostmi. Hodně štěstí, doufám, že to brzy vyřešíte!
moje vozidlo volvo xc70 rok 2012 diesel 5 cylindr, rozsvítí se kontrolka a ventilátory pracují na nízké úrovni můj dotaz je možné toto vozidlo vyčistit, protože mám podezření, že má vzduchové bubliny.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
moje vozidlo volvo xc70 rok 2012 diesel 5 cylindr, rozsvítí se kontrolka a ventilátory pracují na nízké úrovni můj dotaz je možné toto vozidlo vyčistit, protože mám podezření, že má vzduchové bubliny.
Ano, vaše Volvo XC70 lze pročistit. Vzduchové bubliny v chladicím systému mohou způsobovat přehřívání a další problémy. Začněte kontrolou hladiny chladicí kapaliny. Pokud je nízká, doplňte ji a poté systém pročistěte. Pokud si s tímto úkonem nevíte rady sami, doporučuji vzít vozidlo k profesionálnímu mechanikovi. Jedná se o poměrně jednoduchý proces, který však při nesprávném provedení může vést k dalším problémům.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V70
Juleschwarz
Ahoj, vypadá to, že prožíváš těžké období. Vlastním Volvo S60 z roku 2015 a před nedávnem jsem si prošel něčím dost podobným. Podle tvého popisu to skutečně vypadá, že by mohla zlobit přídavná vodní pumpa, ale může to být způsobeno i jiným problémem, se kterým jsem se u svého auta potýkal - vadným kabelem na čerpadle/řídicí jednotce. Jde o to, že svítí kontrolka motoru, vaše auto se přehřívá a hladina chladicí kapaliny je nízká - to by mohlo znamenat, že řídicí jednotka nekomunikuje s čerpadlem efektivně kvůli vadnému kabelu, což má vliv na průtok chladicí kapaliny. V mém případě nebylo zpočátku snadné problém diagnostikovat. Stalo se mnoho zásahů a chyb, než se konečně přišlo na problém. Ale jakmile byl kabel vyměněn, moje auto opět fungovalo bez problémů. Takže ano, moje zkušenost naznačuje, že by se mohlo jednat o vážný problém, ne kvůli závažnosti jako takové, ale kvůli dopadu na výkon vašeho vozu a možnému poškození, pokud by se neřešil. Klíčový je však dobrý mechanik. Ujistěte se, že ten váš je dobře obeznámen s Volvem a jeho specifickými zvláštnostmi. Hodně štěstí, doufám, že to brzy vyřešíte!
(community_translated_from_language)