100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

DoriKoen

Problém s přehříváním vozu Dacia Duster 2014: Problém se vzduchovou klapkou chlazení?

Ahoj! Mám trochu problém s mou Dacií Duster 2014, benzínovým motorem, který v poslední době zlobí. Jeden z klíčových problémů, který jsem zaznamenal, je přehřívání. Začínám mít podezření, že to má něco společného se systémem klapek chladicího vzduchu. Setkal se někdo s něčím podobným nebo může potvrdit mé podezření? Pokud ano, jak váš mechanik problém vyřešil? Těším se na vaše zkušenosti a případné rady. Díky moc!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dacia Duster z roku 2014 má problémy s přehříváním, u nichž se předpokládá, že souvisí se systémem klapky chladicího vzduchu. Podobný případ zahrnoval opotřebený kabelový svazek spínače chladiče, který vyžadoval výměnu. Mezi další možné příčiny patří termostat, vodní pumpa a chladicí hadice, zejména vzhledem k nájezdu vozidla. Doporučuje se zkontrolovat tyto součásti, aby se identifikoval a vyřešil problém s přehříváním.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

JasminRider

Ahoj. Měl jsem podobný problém se svým vozem Dacia Logan MCV 2012, benzínový motor. Jen pro kontext, nazval bych se majitelem auta s určitými zkušenostmi - nejsem profesionální mazák, ale vím, jak na základy. Před časem se auto přehřívalo podobně jako to vaše a ukázalo se, že je to problém s kabelovým svazkem uzávěrky chladiče, který se nachází za nárazníkem. Byl opotřebovaný a potřeboval vyměnit. Nechal jsem to vyřešit v místním servisu, stálo mě to asi 270 eur. Nebyla to zrovna nejzábavnější situace, to vám povím. Ale asi bychom to mohli lépe zúžit, kdybyste nám trochu dopřál; přesný model, počet najetých kilometrů, nějaká nedávná servisní historie? To by nám pomohlo udělat si jasnější obrázek. Těšíme se na další pomoc.

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Ahoj! Děkuji za pomoc. Můj Duster má najeto již 140591 km a naposledy jsem ho servisoval před měsícem. Poznamenal jsem si problém s kabelovým svazkem uzávěru chladiče. Podívám se na to! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

JasminRider

Ahoj! Skvělé, tyto další podrobnosti pomohly. Při 140 591 najetých kilometrech se na dílech začne projevovat opotřebení. To neznamená, že je to určitě kabelový svazek uzávěrky chladiče; může to být systém klapek chladicího vzduchu, jak jste si původně myslel. Při takovém počtu najetých kilometrů by se na přehřívání mohly podílet i další díly. Termostat, vodní čerpadlo, hadice chladicí kapaliny - to vše by mohlo vyžadovat kontrolu. Pokud je přehřívání nekonzistentní nebo "neobvyklé", je to pravděpodobně problém termostatu; je však obtížné ho izolovat, protože se ne vždy objeví při diagnostických kontrolách. A upozornění: pokud jde o kabeláž chladiče, je docela fuška se k ní dostat za nárazníkem, takže se připravte na slušné náklady na práci, pokud je to problém. Každopádně nás informujte o všech novinkách. Hnízdo, až se ta bestie dá do pořádku! Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Ahoj, díky za skvělé tipy a postřehy. Určitě zkontroluju termostat, vodní pumpu a hadice chladicí kapaliny. Co se týče zapojení chladiče, tak se asi vzpamatuju, haha. Až bude vše vyřešeno, nebo pokud objevím něco dalšího zajímavého, dám vám vědět. Doufám, že se problém brzy vyřeší! Na zdraví!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

DUSTER