Problém s převodovkou GLK vyřešen

Zní to jako potenciální elektrický problém, který ovlivňuje řízení převodovky. Než vyměníte snímač tlaku oleje chladiče, zkontrolovali jste hladinu a stav kapaliny v převodovce? Nízká nebo znečištěná kapalina může způsobit podobné příznaky. Přehřívá se auto, nebo máte jen obavy? Vadný teplotní senzor by také mohl spustit některé z těchto problémů. Existuje možnost, že je poškozen chladič oleje?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za postřehy. Nekontroloval jsem hladinu převodové kapaliny, protože váhám zasahovat bez řádné diagnostiky. Nejsem si jistý, zda se auto přehřívá, ale mám obavy. Existuje jednoduchý způsob, jak posoudit teplotní senzor nebo provést detekci úniku bez specializovaného vybavení?

(Přeloženo z Angličtina)

Vizuální kontrola úniku kolem chladiče oleje je možná, ale přesné posouzení teplotního čidla a hladiny kapaliny často vyžaduje diagnostické nástroje. Vzhledem k hlukům broušení, nouzovému režimu a chybovým kódům by bylo rozumné nechat systém zkontrolovat kvalifikovaným technikem, než další jízda zhorší jakékoli základní mechanické poškození. Je těžké to definitivně říci bez osobní kontroly, ale vypadá to, že byste mohli čelit více než jen jednoduchému problému se senzorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si vaší rady. Vzal jsem GLK do dílny. Problémem byl zkorodovaný konektor na snímači tlaku oleje chladiče, jak se předpokládalo. Oprava, včetně výměny konektoru a vymazání chybového kódu, stála 95 €. Ještě jednou děkuji za potvrzení mého podezření a doporučení profesionální diagnostiky.

(Přeloženo z Angličtina)