klaus_moon1

Problém s převodovkou Škoda Superb

Dobře, už mi z toho opravdu lezou vlasy! Moje Škoda Superb 2019 s dieselovým motorem mi dělá problémy. Má najeto 162864 km. Zobrazení indikátoru řazení je úplně mrtvé a sotva se mi podaří řadit. Je to, jako by automatická převodovka byla posedlá – prokluzuje, řazení je celé hlučné a někdy vydává hrozné skřípavé zvuky. Zobrazení volby převodového stupně v rychloměru také nefunguje. Načetl jsem chyby a zobrazuje se chyba související s řídicí jednotkou převodovky. Z toho, co jsem četl, se zdá, že pravděpodobným viníkem je vadná řídicí jednotka a oprava mě vyjde asi na 1000 €. Setkal se s tím někdo jiný a zdá se vám to správné? Snažím se připravit na nejhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Škoda Superb 2019 s dieselovým motorem má vážné problémy s převodovkou, včetně nefunkčního displeje ukazatele zařazeného rychlostního stupně, obtíží se řazením, prokluzováním převodových stupňů, hlučným řazením a skřípavým zvukem. Problém je lokalizován v závadě řídicí jednotky převodovky, pravděpodobně vyžadující výměnu. Navrhované řešení zahrnuje výměnu vadné řídicí jednotky, přičemž náklady na opravu se odhadují na přibližně 1000 €. Po výměně a kalibraci byly problémy vyřešeny, což potvrzuje řídicí jednotku jako hlavní příčinu.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Wow, to zní nepříjemně! Něco podobného se mi stalo v mém Superbu, i když možná ne tak dramaticky. U mě to byl problém s čidlem řadicí páky. Elektronický displej zbláznil a zdálo se, že převodovka má problém zjistit, na jaký stupeň se zařadit. Získali jste nějaké chybové kódy?

(community_translated_from_language)

To zní opravdu podobně jako to, co zažívám! Když říkáte "problém s čidlem", mluvíme o něčem uvnitř samotné řadicí páky, nebo o něčem hlouběji uvnitř převodovky? A objevily se u vás také chyby na displeji rychloměru? Máte nějakou představu, kolik stála oprava?

(community_translated_from_language)

Jo, problém s displejem a divné řazení jsou jasné známky. Určitě to byl senzor související s mechanismem řadicí páky, ne uvnitř samotné řadicí páky, ale hlouběji. Upřímně, sám jsem si s tím nehrál; vzal jsem to rovnou do důvěryhodné dílny. Diagnostikovali to docela rychle. A ano, cena opravy byla v tom rozmezí – kolem 1000 €. Nechte si to co nejdříve zkontrolovat, než to způsobí větší škodu!

(community_translated_from_language)

Odvezl jsem to do doporučené dílny a oni potvrdili, že se skutečně jedná o řídicí jednotku řadicí páky. Vyměnili ji a po rekaliibraci se zdá, že vše funguje perfektně. Stálo mě to kolem 1000 €, přesně jak jsi předpověděl. Ještě jednou díky za pomoc. Tvoje zkušenost mě na tohle opravdu připravila!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB