miaschwarz1
Problém s převodovkou Twingo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
miaschwarz1 (Autor)
Zajímavé! Takže, když říkáte pochybné spojení, co přesně bych měl hledat? Je to jen zřejmá koroze, nebo něco jemnějšího? A kde přesně se nachází chladič oleje na Twingo? Hned to nevidím.
(Přeloženo z Angličtina)
romydunkel25
Dobře, takže na mém Volvu byly kolíky konektoru zelené od koroze – naprosto zřejmé. Ale na Twingo to může být méně zřejmé. Hledejte jakékoli známky poškození samotných drátů – třepení, praskliny, něco takového. Zkontrolujte také, zda je konektor správně usazený a zajištěný na místě. Pokud jde o umístění chladiče oleje, nejsem si na 100 % jistý u Twinga, ale obvykle je připevněn k chladiči nebo velmi blízko. Pokud se necítíte dobře, že byste se v tom šťourali, upřímně řečeno, navrhoval bych, abyste to vzali do dílny. Rychle to diagnostikují a bude vás to stát kolem 95€.
(Přeloženo z Angličtina)
miaschwarz1 (Autor)
Moc děkuji za pomoc! Zkontroloval jsem spoje, jak nejlépe jsem mohl, ale nejsem si moc jistý. Vezmu to k místnímu mechanikovi, aby to zkontroloval. Alespoň teď jim můžu ukázat správný směr. Cením si rady!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
romydunkel25
Páni, to zní drsně! Měl jsem podobný problém se svou starou Volvem C30. Stejné příznaky – kontrolka převodovky, hrubé řazení, všechno. Ukázalo se, že to bylo vadné připojení k chladiči oleje. Pečlivě zkontrolujte kabeláž a zástrčky vedoucí k chladiči a chladiči oleje. Mohlo by se jednat o zkorodované nebo uvolněné spojení, které způsobuje, že se snímač tlaku zblázní. Opravdu doufám, že je to jen to!
(Přeloženo z Angličtina)