annamayer4
Problém s přídavným topením Škoda Yeti Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Problém s přídavným topením v dieslovém Škoda Yeti z roku 2016 byl identifikován jako vadná žhavicí svíčka, která zabránila aktivaci parkovacího topení a uložila chybu do paměti. Problém byl potvrzen a vyřešen výměnou žhavicí svíčky, která stála 440 €.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
annamayer4 (community.author)
Existují specifické diagnostické kroky, které bych měl provést k potvrzení problému se žhavicí svíčkou před výměnou?
(community_translated_from_language)
melina_miller1
Vzhledem k chybě v paměti a projevům je pravděpodobně vadná žhavicí svíčka. Bez speciálního nářadí je však definitivní potvrzení její závady obtížné. Disponujete potřebným vybavením pro elektrické testování? Pro konečnou diagnózu a opravu by bylo rozumné navštívit kvalifikovanou dílnu.
(community_translated_from_language)
annamayer4 (community.author)
Problém skutečně byla žhavicí svíčka. Oprava mě stála 440 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
melina_miller1
Z vašeho popisu se zdá pravděpodobné vadný žhavící svíčka. Byl v poslední době zkontrolován ventilační systém? K poruše topení může také přispět vadný teplotní čidlo. Zpozorovali jste nějaký únik chladicí kapaliny? Nedostatečné množství chladicí kapaliny může ovlivnit výkon topného systému. Jak reaguje regulace tepla, když je motor v provozní teplotě?
(community_translated_from_language)