Problém s přídavným topením v Seatu Arosa Diesel

Zní to jako trápení! Když říkáte, že se nedá aktivovat, myslíte tím, že se ani nepokouší nastartovat, nebo se nastartuje a pak se vypne? Kontrolovali jste v poslední době hladinu chladicí kapaliny? Nízká hladina chladicí kapaliny může zabránit činnosti přídavného topení, aby se ochránil motor. Mohlo by se také vyplatit zkontrolovat pojistky související s topením a ventilačním systémem vozu. Funguje jinak vaše klimatizace správně? Máte nějaké problémy s výměníkem tepla?

(Přeloženo z Angličtina)

Ani se nepokouší nastartovat a zdá se, že hladina chladicí kapaliny je v pořádku. I pojistky vypadají dobře. Co myslíte hladinou chladicí kapaliny v souvislosti s chybou?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, pokud se ani nepokouší nastartovat a diagnostický nástroj ukazuje na chybu ohřívače, pak je žhavicí svíčka velmi pravděpodobným viníkem. Hladina chladicí kapaliny je nepřímo související; nízká hladina může spustit bezpečnostní mechanismus, který zakáže přídavné topení. Ale pokud je vaše chladicí kapalina v pořádku, to tuto možnost vylučuje. Upřímně řečeno, výměna žhavicí svíčky na těchto topeních může být trochu složitá a pokud už máte chybové kódy, může být rozumné vzít to do dílny. Budou schopni potvrdit problém a správně vyměnit žhavicí svíčku. Výměna topných součástí bez patřičných znalostí může vést k problémům. Vzhledem k tomu, že máte parkovací topení, ventilační systém a klimatizaci, vážně bych doporučil vzít to k odborníkovi.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za pomoc! Nakonec jsem to vzal do servisu. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, byla to žhavicí svíčka pro přídavné topení. Oprava mě stála 440 €. Teď si konečně můžu užívat teplé auto!

(Přeloženo z Angličtina)