100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

susanfox1

Problém s řazením automatické převodovky Seat Exeo

Píšu Vám ohledně možného problému s mým vozem Seat Exeo z roku 2011, s dieselovým motorem. Vozidlo má 126779 km. Zaznamenal jsem nepravidelné řazení automatické převodovky. Kontrolka převodovky se občas rozsvítí. Automatická převodovka neřadí jako obvykle a občas přepne do nouzového režimu. Mohlo by to souviset se opotřebeným olejem v převodovce?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Seat Exeo 2011 s naftovým motorem vykazoval nepravidelné chování automatické převodovky, včetně přerušovaného svícení kontrolních světel a aktivace nouzového režimu. Zpočátku se podezření zaměřilo na opotřebený převodový olej, ale problém byl později identifikován jako problém s napětím způsobený vadným regulátorem napětí. Toto podnapětí ovlivnilo elektronické řídicí jednotky, které řídí převodovku. Po výměně regulátoru napětí a provedení proplachu převodovky byly problémy s řazením vyřešeny.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

annahofmann1

Také vlastní Exeo a před nedávnem jsem zažil podobné problémy s automatickou převodovkou. Rozsvítila se kontrolka převodovky a řazení se stalo docela nepředvídatelné, skoro jako by se převodovka prokluzovala. Zkontrolovali jste baterii a celkový elektrický systém? Může to znít nesouvisející, ale podnapětí může způsobit zmatek v elektronických řídicích jednotkách (ECU), které řídí automatickou převodovkou.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

To je zajímavé. Neuvažoval jsem o problému s napětím. Když říkáte podnapětí, myslíte tím úplně vybitou baterii, nebo by to mohlo být něco méně zřejmého? Nejsem příliš zkušený s autoelektrikou. Zažil jste také nouzový režim?

(community_translated_from_language)

annahofmann1

Nebyla to vybitá baterie, ale spíše kolísavé napětí způsobené vadnou součástí. Nouzový režim byl rozhodně přítomen a omezoval dostupné převodové stupně. Pokud napětí klesne příliš nízko, řídicí jednotka převodovky může nesprávně interpretovat signály a způsobit nepravidelné řazení, v podstatě prokluzování převodovky. Proplach převodovky by mohl dočasně pomoci, ale pokud je příčinou podnapětí, problém se vrátí. Doporučil bych nechat zkontrolovat elektrický systém v dílně, než budete předpokládat, že se jedná čistě o problém s převodovkou nebo degradovaným olejem v převodovce.

(community_translated_from_language)

susanfox1 (community.author)

Váží si sdílené zkušenosti. Zdá se, že viníkem byla skutečně situace s podnapětím. Mechanik identifikoval vadný regulátor napětí, který způsoboval nepravidelné chování převodovky. Po výměně a proplachu převodovky, což stálo 240 €, řadí Seat Exeo opět hladce. Děkuji vám za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO