jakobfischer3
Problém s referencí klikové a vačkové hřídele Mini Paceman
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
jakobfischer3 (Autor)
To je zajímavé. Když se u vás objevil problém se snímačem polohy vačkového hřídele, ovlivnilo to také referenční hodnotu mezi klikovým a vačkovým hřídelem? Snažím se zjistit, zda je viníkem pouze snímač klikového hřídele, nebo zda by se mohlo jednat o hlubší problém s časováním.
(Přeloženo z Angličtina)
antoniawolf1
Ano, problém s vačkovým hřídelem rozhodně ovlivnil referenční hodnotu klikového hřídele. Garáž potvrdila, že načasování bylo mírně mimo, pravděpodobně kvůli vadnému senzoru odesílajícímu nesprávné signály. Doporučil bych odvézt vozidlo do servisu, abyste dostali správnou diagnózu a předešli potenciálnímu poškození motoru.
(Přeloženo z Angličtina)
jakobfischer3 (Autor)
Váží si vašeho náhledu. Diagnóza byla skutečně vadný snímač klikového hřídele, jak se předpokládalo. Oprava mě stála 340 €. Jsem rád, že kontrolka motoru zhasla a Paceman je zpět ve své normální výkonnosti. Ještě jednou děkuji.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
antoniawolf1
Měl jsem podobné příznaky u svého Pacemanu. Kontrolka motoru svítila a výkon byl znatelně špatný. Zkontrolovali jste rozvodový řetěz? V mém případě byl vadný také snímač polohy vačkového hřídele, což způsobilo problémy se zapalováním a spustilo kontrolku motoru. Možná by stálo za to to prozkoumat.
(Přeloženo z Angličtina)