100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

timschubert10

Problém s referenční hodnotou klikového hřídele vačkového hřídele C1

Můj Citroen C1 diesel z roku 2005 ukazuje kontrolku motoru, snížený výkon, špatnou odezvu plynu a zvýšenou spotřebu paliva při 143245 km. OBD kódy poukazují na problém s 'Referenční hodnotou klikového hřídele k vačkovému hřídeli'. Myslím, že je to vadný snímač klikového hřídele. Viděl to někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

stefan_friedrich5

Měl jsem podobný problém s mým C1. Kontrolka motoru a problémy s výkonem zní povědomě. Zkontrolovali jste také snímač vačkového hřídele? Někdy může zkreslit referenční hodnotu, i když je snímač klikového hřídele skutečným viníkem.

(Přeloženo z Angličtina)

timschubert10 (Autor)

Diagnostická data naznačují problém se synchronizací mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem. Můžete mi poskytnout více podrobností o kontrole snímače vačkového hřídele? Byly nějaké odchylky v měření napětí nebo odporu?

(Přeloženo z Angličtina)

stefan_friedrich5

Abych byl upřímný, nejsem moc technicky zdatný. Prostě jsem to vzal do dílny, když se kontrolka nerozsvítila po výměně snímače klikového hřídele. Řekli mi, že to byl problém s časováním a vyřešili to. Možná stojí za to nechat to profesionálně zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

timschubert10 (Autor)

Nechám kvalifikovaného technika provést kompletní diagnostiku. Nakonec to vyžadovalo nový snímač klikového hřídele a rekalibraci časování motoru, což stálo 340 €.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: