Problém s regulační klapkou Mini One Diesel

Vysoká spotřeba paliva a špatné startování může mít několik příčin. Zkontrolovali jste sání vzduchu, zda není ucpané? Také, kdy jste naposledy provedli čištění škrticí klapky, s důrazem na samotné těleso škrticí klapky a regulační ventil škrticí klapky motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Přívod vzduchu se zdá být v pořádku. Nedávno jsem nečistil škrticí klapku. Mohla by vadná jednotka pedálu akcelerátoru skutečně způsobit tyto problémy, i když samotné těleso škrticí klapky vypadá čistě? Jak se připojuje k škrticí klapce motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Pokud je modul pedálu plynu vadný, může odesílat nesprávné signály do řídicí jednotky motoru, což ovlivňuje směs paliva a vzduchu a způsobuje jak vysokou spotřebu paliva, tak problémy se startováním. Je elektronicky připojen a nepřímo ovládá škrticí klapku motoru. Vzhledem k vašim příznakům a stáří vozidla je to pravděpodobné. Pravděpodobně je nejlepší nechat si to zkontrolovat v dílně, abyste potvrdili diagnózu.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem jen aktualizovat toto vlákno. Opravdu to byl modul pedálu akcelerátoru. Oprava mě stála 205 €. Spotřeba paliva se nyní zdá být zpět v normálu. Děkuji, že jste mi ukázali správný směr.

(Přeloženo z Angličtina)