rainerfrost1
Problém s řízením volnoběžného vzduchu hybridu Highlander
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Toyota Highlander z roku 2011 má problémy se kontrolkou motoru a chcípáním na volnoběh, zejména když je studený. Problém souvisí s ventilem regulace volnoběhu a potenciální příčinou by mohla být špinavá sací soustava nebo těleso škrticí klapky. Vyčištění tělesa škrticí klapky by mohlo problém vyřešit, ale doporučuje se konzultace s mechanikem, abyste předešli dalšímu poškození.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
rainerfrost1 (community.author)
Díky za tip! Konkrétně jsem na škrticí klapku nepomyslel. Má najeto asi 20615 km. Kde bych měl hledat usazeniny? A jak to nejlépe vyčistit, aniž bych něco pokazil?
(community_translated_from_language)
willifriedrich90
Dobře, to není moc kilometrů, ale usazeniny se stále mohou tvořit, zejména u hybridů, které dělají hodně jízdy stop-start. Škrticí klapka je hned za sáním vzduchu, před sacím potrubím. Pravděpodobně uvidíte černý, olejovitý sajrajt. Nestříkal bych tam spoustu čističe, pokud nevíte, co děláte. Nechcete, aby se do motoru dostal nějaký čistič a způsobil poškození. Upřímně doporučuji vzít to k důvěryhodnému mechanikovi. Mohou to správně diagnostikovat a vyčistit, aniž by riskovali poškození. Nakonec jsem za opravu zaplatil kolem 425€.
(community_translated_from_language)
rainerfrost1 (community.author)
To zní jako správný postup. Doufal jsem, že se vyhnu mechanikovi, ale nechci riskovat, že to zhorším. Moc děkuji za radu! Vezmu to tam a uvidím, co řeknou.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HIGHLANDER
willifriedrich90
Zní to frustrující! Měl jsem podobný problém se svou starou Volvem S60. Kontrolka motoru, chcípání na volnoběh... prostě všechno. U mě to byla škrticí klapka, která byla zanesená. To může způsobovat podivné problémy s volnoběhem. Zkontrolovali jste sání, zda v něm není nadměrné usazování uhlíku nebo nečistot? Dobré vyčištění by mohlo být vše, co potřebuje. Kolik to má najeto kilometrů?
(community_translated_from_language)