Problém s řízením žhavení naftového motoru XC60

Mám problém s mým vozem Volvo XC60 diesel z roku 2020. Má najeto asi 180 000 kilometrů. Myslím si, že je vadná řídicí jednotka žhavení. Kontrolka žhavení na palubní desce se nevypíná, svítí kontrolka motoru a při zrychlování, zejména za studena, se mi hodně kouří. Zkontroloval jsem zřejmé věci, jako je zajištění všech spojení, ale nic to nezdá se neopravuje. Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém se svým Volvem XC60 (nepamatuji si přesně rok, ale je to zhruba stejný ročník). Je to jako vynechávání zapalování a děje se to po studeném startu? U mě to byla také řídicí jednotka. Zkontrolovali jste kabelové nebo zástrčkové připojení k samotné řídicí jednotce? To byl můj problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Když říkáte 'řídicí jednotka', mluvíte o modulu řízení žhavicích svíček? A kde přesně se nachází? Pohýbal jsem s několika dráty, ale neviděl jsem žádné zjevné poškození. Svítila vám také kontrolka motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, řídící modul žhavicích svíček. A ano, svítila i kontrolka motoru. Neopravoval jsem to sám. Vzal jsem to do dílny. Nejlepší je nechat to zkontrolovat někým, kdo ví, co dělá, protože vadná řídící jednotka žhavení může způsobit další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za info! Myslím, že se budu řídit tvou radou a přinesu to. Ukázalo se, že to byl vadný kabel nebo připojení zástrčky řídicí jednotky žhavení. Oprava mě stála asi 95 €. Problém vyřešen!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: