Problém s tlakem filtru pevných částic Ecosport diesel

Mám Ford Ecosport z roku 2007, naftový motor, s nájezdem asi 187 000 km. Nedávno se rozsvítila kontrolka motoru. Všiml jsem si vážného poklesu výkonu, navíc se mi kouří při zrychlování a výfuk hrozně smrdí. Naskenoval jsem to a dostal jsem chybu 'tlak výfukových plynů filtru pevných částic příliš nízký'. Mohlo by to být ucpané DPF nebo možná vadný senzor? Mám podezření, že je vadný snímač protitlaku výfuku. Měl s tím už někdo zkušenosti?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Zní to povědomě. Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem Astra, i když to byl benzínový motor. Měl jsem kontrolku motoru a ztrátu výkonu. Garáž se zmínila o protitlaku výfuku, ale nešel jsem do detailů. Jaký druh jízdy většinou provozujete?

(Přeloženo z Angličtina)

Většinou jízda ve městě, krátké cesty, bohužel. Znamená to, že bych měl zkusit vynucenou regeneraci DPF nebo něco podobného? Nebo je pravděpodobnější, že problém je samotný senzor?

(Přeloženo z Angličtina)

S tímto jízdním stylem se pravděpodobně dostatečně neregeneroval. V mém případě však stále zmiňovali, že samotný senzor selhal. Vyměnili ho a problém zmizel. Abych byl upřímný, vzal bych to do dílny, aby to zkontrolovali.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Právě jsem to dostal zpět z dílny. Ukázalo se, že to byl skutečně snímač protitlaku výfuku. Výměna a všechno mě stálo 245 €. Teď to běží hladce.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: