100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

matteobraun1

Problém s tlakem oleje v chladiči Fluence

Mám problém s tlakem oleje v chladiči u mého Renault Fluence z roku 2013, benzinový motor, při 81330 km. Svítí kontrolka převodovky a kontrolka motoru. Automatická převodovka je v nouzovém režimu, řadí nesprávně, prokluzuje a vydává zvuky broušení. Paměť chyb ukazuje závadu. Mohla by být příčinou vadný kabel nebo připojení zástrčky?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

williamphoenix1

Kámo, to zní povědomě! Měl jsem skoro to samé v mém Fluence. Zkontroloval jsi hadice olejového chladiče? Jednou jsem měl únik v jedné z nich a to mi pěkně rozhodilo tlak v převodovce. Převodovka se chovala, jako by se učila tancovat... špatně!

(Přeloženo z Angličtina)

matteobraun1 (Autor)

Děkuji za váš příspěvek. Můžete poskytnout více podrobností o tom, které vedení olejového chladiče máte na mysli a jak konkrétně ovlivnily tlak v převodovce? Snažím se zúžit své vyšetřování.

(Přeloženo z Angličtina)

williamphoenix1

Žádný problém, rád pomůžu! Nejsem mechanik, ale ano, byly to hadice vedoucí k chladiči. Kapalina chladicí kapaliny na senzor. Zmate to signál. Můžete je zkontrolovat, zda nemají praskliny nebo uvolněné spoje. Ale upřímně řečeno, dal bych to do dílny. Stálo mě to 95€, ale stálo to za to, abych se vyhnul explozi převodovky. Lepší je se chránit než litovat!

(Přeloženo z Angličtina)

matteobraun1 (Autor)

Oceňuji vhled ohledně vedení olejového chladiče. Řídil jsem se vaším doporučením a nechal vozidlo zkontrolovat. Náklady na opravu činily 95 €, jak bylo předpovězeno. Ještě jednou děkuji za pomoc; ukázala se jako neocenitelná.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: