Problém s tlakem oleje v chladiči Xterra

Zdravím, kolegové nadšenci Xterry. Příznaky, které popisujete, spolu s chybovým kódem, silně naznačují poruchu v chladicím systému, potenciálně související s regulací tlaku oleje v chladiči. Vzhledem k nájezdu vašeho vozidla (64768 km) je pravděpodobné, že snímač poskytuje chybné údaje, čímž spouští kaskádu problémů, které zažíváte. Zkontrolovali jste kabelové a konektorové spoje spojené se snímačem tlaku? Vadné spojení by skutečně mohlo být hlavní příčinou, což odráží situaci, se kterou jsem se setkal u svého předchozího vozidla, kde zkorodovaný konektor vedl k podobným problémům s převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Ještě jsem nekontroloval zapojení kabelů a konektorů. Kde přesně se nachází snímač tlaku? Je snadno dostupný? Nejsem nejzkušenější mechanik, takže jakékoli rady by byly skvělé.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k vaší úrovni zkušeností musím důrazně nedoporučit pokus o vlastní diagnostiku polohy snímače. Umístění snímače se liší v závislosti na přesné konfiguraci chladicího systému a pokus o jeho identifikaci bez řádné dokumentace by mohl vést k neúmyslnému poškození nebo zranění. Dále, i když je vadný kabel nebo zapojení zástrčky pravděpodobnou příčinou, nelze v této fázi zcela vyloučit vadný snímač nebo dokonce hlubší problém v samotné převodovce. Vzhledem k příznakům a možnosti dalších komplikací navrhuji vyhledat odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Tím se nejen zajistí přesná diagnóza, ale také se zabrání potenciálně nákladným opravám v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu! Vzal jsem to do místního servisu a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že to bylo špatné spojení na snímači tlaku. Vyčistili to a vyměnili malou část kabelu. Celkové náklady byly jen 95 €. Teď to běží jako hodinky!

(Přeloženo z Angličtina)